Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Bộ dò vòng từ LD-200 LD-202 hai kênh cho xe phiên bản AC DC dùng cho thanh chắn bãi đỗ xe và phát hiện hướng

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-200
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	hoạt hình
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết sản phẩm

kênh phát hiện	2 kênh	Nguồn LD-200	100-240VAC
Nguồn LD-202	12-24VAC/DC	Phạm vi độ nhạy	0,015% đến 0,8%
Dải tần số	20-100KHZ	Mức tần số	Cao / Trung bình-Cao / Trung bình-Thấp / Thấp
Chế độ làm việc	6 chế độ có thể lựa chọn	Mức độ nhạy cảm	8 cấp độ trên mỗi kênh
Tự động đặt lại thời gian	10 phút ở chế độ bình thường	Đầu vào vòng lặp	Vòng lặp CH1 + Vòng lặp CH2
Đầu ra rơle	CH1 COM/KHÔNG; CH2 COM/KHÔNG	Công nghệ phát hiện	Phát hiện xe vòng cảm ứng
Làm nổi bật	Máy phát hiện vòng lặp hai kênh , Bộ dò vòng từ cho thanh chắn bãi đỗ xe , Bộ dò vòng từ AC DC để phát hiện hướng

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

LD-200 LD-202 Máy phát hiện vòng tròn xe hai kênh phiên bản AC DC để phát hiện rào cản đậu xe và hướng

Tổng quan sản phẩm

Dòng LD-200 / LD-202 cung cấp cùng một khái niệm phát hiện xe hai kênh trong hai phiên bản cung cấp. LD-200 được thiết kế cho công suất 100-240VAC, trong khi LD-202 sử dụng 12-24VAC / DC.Điều này cho phép một nhà tích hợp hệ thống đậu xe để chọn các máy dò phù hợp với sức mạnh có sẵn bên trong rào cản hoặc phòng kiểm soát truy cập mà không thay đổi các khái niệm hoạt động hai vòng lặp cơ bản.

Cả hai phiên bản đều chấp nhận hai vòng lặp cảm ứng, CH1 và CH2, và có thể được sử dụng để phát hiện sự hiện diện của xe độc lập hoặc cho logic hướng khi các vòng lặp được sắp xếp theo trình tự.Vì vậy, loạt này phù hợp với các rào cản đỗ xe, lối vào kiểm soát truy cập, lối ra và các dự án khác đòi hỏi hai vùng phát hiện.

Các đặc điểm chính

Hai đầu vào vòng lặp độc lập
Nhận định hướng xe
Sáu chế độ làm việc có thể chọn
Hoạt động chuyển tiếp sự hiện diện và xung
Tám mức độ nhạy cảm cho mỗi kênh
Bốn lựa chọn tần số trên khoảng 20-100kHz
Chế độ thiết lập lại tự động và hiện diện vĩnh viễn
Chức năng tăng độ nhạy của xe kéo
Khám phá dựa trên đèn LED và chỉ báo lỗi vòng lặp

Hướng dẫn chọn mẫu

Chọn LD-200 khi tủ điều khiển cung cấp 100-240VAC. Chọn LD-202 khi nguồn cung cấp có sẵn là 12-24VAC / DC.Việc lựa chọn nên dựa trên kiến trúc năng lượng dự án và các yêu cầu về dây chuyềnCác chức năng phát hiện xe khác vẫn dựa trên nguyên tắc hai kênh tương tự được mô tả trong hướng dẫn của loạt.

Thông số kỹ thuật

Parameter	Thông số kỹ thuật
Dòng	LD-200 / LD-202
Các kênh phát hiện	2
LD-200 Power	100-240VAC
LD-202 Power	12-24VAC/DC
Các đầu vào vòng lặp	CH1 + CH2
Nhạy cảm	8 cấp mỗi kênh
Phạm vi nhạy cảm	0.015%-0.8%
Tần số	20-100kHz
Tùy chọn tần số	Cao / trung bình-cao / trung bình-thấp / thấp
Các chế độ có thể chọn	6
Khám phá hướng	Vâng.
Khám phá sự hiện diện độc lập	Vâng.
Định nghĩa đầu ra xung	Vâng.
Tái đặt tự động	Khoảng 10 phút.
Sự hiện diện vĩnh viễn	Vâng.
Chức năng nhạy cảm của xe kéo	Vâng.
Các đầu ra rơle	CH1 COM/NO; CH2 COM/NO

Đề xuất cài đặt

Vòng tròn vòng tròn	Đề nghị quay
3-4m	6 vòng
4-6m	5 vòng
6-10m	4 vòng
10-20m	3 vòng
20m trở lên	2 vòng

Đối với bố trí phát hiện hướng hai vòng lặp điển hình, CH1 và CH2 được lắp đặt như các vòng cảm biến riêng biệt theo trình tự dọc theo làn đường.Hình minh họa thủ công cho thấy khoảng 1m giữa hai vòng lặpSau khi lắp đặt, máy dò nên được đặt lại bất cứ khi nào cài đặt công tắc DIP được thay đổi.

Biểu đồ kết nối

Các chỉ số và giám sát tình trạng

Đèn LED năng lượng (MÀU):Ánh sáng cho thấy "Power ON"
Đèn phát hiện CH1:
- Thiết lập: phát hiện xe
- Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
- Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
Đèn phát hiện CH2:
- Thiết lập: phát hiện xe
- Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
- Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức

Cấu hình độ nhạy

Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua các thiết lập công tắc ngâm 7 chiều và 10 chiều:

8 cài đặt độ nhạy khác nhau có sẵn thông qua cấu hình công tắc ngập
Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1 (0,8 đến 0,015)
Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2 (0,8 đến 0,015)

Chi tiết cấu hình chuyển đổi

Chuyển đổi 1 (S1) - Chọn chức năng vòng lặp kênh 1:

DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)
D3, D4, D5 và Switch 2 D1, D2: Chức năng đặc biệt (Chế độ1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường)
D6 & D7 & D8 và Switch 2 D3 & D4 & D5: Chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp)
D9 & D10 và Switch2 D6, D7: Chọn tần số (20 K đến 100 KHz)

Ghi chú nút Reset:LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

Hướng dẫn cài đặt

Kích thước cắt cuộn dây nên là hình chữ nhật: chiều dài 1,0 đến 2,0 mét, chiều rộng 0,8 đến 1,2 mét
Tránh góc thẳng ở góc càng nhiều càng tốt
Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, tổng chiều dài lên đến 500 mét
Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt

Tích hợp hệ thống

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho các kịch bản vào và ra một kênh khi tích hợp với:

JUTAI Máy điều khiển một cửa (Mô hình: AC-11)
Đường chắn cửa JUTAI (Mô hình: BR-110)
Máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9)
Vòng cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11)

Nguyên tắc hoạt động

Quá trình nhập cảnh

Chiếc xe đi vào cộng đồng / bãi đỗ xe, nhấn hai cuộn dây vòng đồng thời
LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF tại lối vào
Máy đọc UHF đọc thẻ ID và gửi đến bộ điều khiển thông qua đầu ra Wiegand
Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
Chiếc xe đi vào, cánh tay ngăn chặn tự động hạ xuống
LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ

Quá trình thoát

Chiếc xe ra ngoài cộng đồng / bãi đậu xe, đi qua bên trong máy đọc UHF
LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF để đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển
Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
Các cửa ra xe, cánh tay rào cản tự động hạ xuống
LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ

Nhận dạng hướng

Chức năng nhận dạng hướng đảm bảo máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.

Chế độ hoạt động độc lập

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.

Cấu hình này mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí bằng cách giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Các ví dụ về ứng dụng

Các ứng dụng điển hình

Cổng ngăn đậu xe với tủ điều khiển chạy bằng điện xoay
Máy điều khiển đậu xe DC/AC điện áp thấp
Phát hiện hướng vào và ra
Các làn đường truy cập xe có hai vòng lặp
Hệ thống đỗ xe thương mại
Cổng xe dân cư và công nghiệp

Giá trị tích hợp

Cung cấp cả các phiên bản nguồn điện ngược và điện áp thấp cho phép các nhà phân phối và tích hợp linh hoạt trong các thương hiệu rào cản và tiêu chuẩn dự án khác nhau.Logic hai kênh chung cũng giúp dễ dàng tiêu chuẩn hóa thiết kế làn đường trong khi chọn mô hình điện phù hợp cho mỗi thiết bị.

Bộ dò vòng từ LD-200 LD-202 hai kênh cho xe phiên bản AC DC dùng cho thanh chắn bãi đỗ xe và phát hiện hướng

Máy phát hiện vòng lặp hai kênh

Bộ dò vòng từ cho thanh chắn bãi đỗ xe

Bộ dò vòng từ AC DC để phát hiện hướng