LD-200 Bộ dò vòng lặp đỗ xe hai kênh có nhận dạng hướng, đầu ra rơle hiện diện và xung

LD-200 kết hợp hai đầu vào vòng đậu xe với logic rơle có thể cấu hình cho các ứng dụng hiện diện, xung và hướng xe.Máy phát hiện này được thiết kế cho các cổng rào cản và tủ kiểm soát đậu xe, nơi CH1 và CH2 yêu cầu giám sát bằng một thiết bị duy nhất với hành vi đầu ra khác nhau dựa trên trình tự làn đường.

Các cấu hình rơle là một điểm mạnh chính của sản phẩm này. trong chế độ độc lập, cả hai kênh hoạt động như các máy dò sự hiện diện của xe riêng biệt. trong chế độ xung,Relay tương ứng tạo ra đầu ra khi các phương tiện đi vào hoặc rời khỏi vòng lặpTrong chế độ hướng, máy dò sử dụng chuỗi kích hoạt CH1 và CH2 để xác định hướng đi và tạo ra phản ứng rơle được lập trình.

Điều này làm cho LD-200 lý tưởng cho các nhà lắp đặt cần một máy dò hai kênh để bao gồm nhiều chức năng đậu xe thay vì chọn các máy dò khác nhau cho các thiết kế làn đường khác nhau.

• Yêu cầu mở cửa
• Giám sát sự hiện diện của xe
• Xác nhận hành trình
• Logic hướng vào/ra khỏi
• Khám phá hai vùng
• Sản xuất tín hiệu dòng chảy xe

Để phát hiện hướng, hai vòng tròn riêng biệt được sắp xếp theo đường đi của xe và cách nhau khoảng 1 mét.Các nhà lắp đặt nên kiểm tra cả hai vòng lặp riêng biệt, chọn độ nhạy phù hợp và chọn các cài đặt tần số khác nhau khi các vòng tròn gần đó tạo ra nhiễu.

• Đèn LED năng lượng (MÀU):Ánh sáng cho thấy "Power ON"
• Đèn phát hiện CH1:
  • Thiết lập: phát hiện xe
  • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
  • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
• Đèn phát hiện CH2:
  • Thiết lập: phát hiện xe
  • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
  • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức

Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua các thiết lập công tắc ngâm 7 chiều và 10 chiều:

• 8 cài đặt độ nhạy khác nhau có sẵn thông qua cấu hình công tắc ngập
• Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1 (0,8 đến 0,015)
• Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2 (0,8 đến 0,015)

Chuyển đổi 1 (S1) - Chọn chức năng vòng lặp kênh 1:

• DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)
• D3, D4, D5 và Switch 2 D1, D2: Chức năng đặc biệt (Chế độ1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường)
• D6 & D7 & D8 và Switch 2 D3 & D4 & D5: Chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp)
• D9 & D10 và Switch2 D6, D7: Chọn tần số (20 K đến 100 KHz)

• Kích thước cắt cuộn dây nên là hình chữ nhật: chiều dài 1,0 đến 2,0 mét, chiều rộng 0,8 đến 1,2 mét
• Tránh góc thẳng ở góc càng nhiều càng tốt
• Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, tổng chiều dài lên đến 500 mét
• Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho các kịch bản vào và ra một kênh khi tích hợp với:

• JUTAI Máy điều khiển một cửa (Mô hình: AC-11)
• Đường chắn cửa JUTAI (Mô hình: BR-110)
• Máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9)
• Vòng cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11)

Nhận dạng hướng:Chức năng nhận dạng hướng đảm bảo máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.Cấu hình này mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí bằng cách giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.