Detector Induktif Saluran Ganda untuk Gerbang Penghalang Parkir dan Sistem Kontrol Akses

Máy phát hiện phương tiện cảm ứng này được thiết kế cho các lối vào và lối ra xe được kiểm soát, nơi hai vòng xoáy đường quản lý chuyển động của ô tô, xe tải, xe tải và các phương tiện khác.Đơn vị giám sát CH1 và CH2 trong một nền tảng hai kênh, chuyển đổi hoạt động vòng lặp thành tín hiệu chuyển tiếp cho các cổng rào cản hoặc bộ điều khiển truy cập được kết nối.

Trong lối vào bãi đậu xe, vòng lặp đầu tiên phát hiện các phương tiện đang đến trong khi vòng lặp thứ hai xác nhận hành trình.Khi các vòng lặp được cài đặt theo trình tự, máy dò xác định hướng đi của xe từ CH1 đến CH2 hoặc CH2 đến CH1.

Với đầu ra dựa trên relay, máy dò tích hợp với các bộ điều khiển rào cản tương thích, bảng điều khiển bãi đậu xe và hệ thống truy cập xe chấp nhận đầu vào liên lạc khô hoặc được kích hoạt bởi relay.Các bộ điều khiển kết nối xác định các hành động cụ thể như mở, giữ, đếm, hoặc xác nhận hành trình.

Máy phát hiện cung cấp sáu chế độ có thể lựa chọn thông qua cấu hình DIP-switch:

• Lượng phát ra xung liên quan đến hướng
• Khả năng xuất hiện liên quan đến hướng
• Hoạt động có sự hiện diện riêng biệt của CH1 và CH2
• Lượng xung phát ra khi xe đi vào vòng lặp
• Lượng xung phát ra sau khi xe rời khỏi vòng lặp

Tính linh hoạt này cho phép các nhà tích hợp hệ thống sử dụng một máy dò duy nhất trên các thiết kế làn đường khác nhau, từ các khu vực hiện diện đơn giản đến các ứng dụng nhạy cảm với hướng.

Mỗi kênh vòng lặp có tám lựa chọn độ nhạy (0,015% đến 0,8%) và bốn lựa chọn tần số trên khoảng 20-100kHz.Những điều chỉnh này cho phép các nhà lắp đặt tối ưu hóa hiệu suất hệ thống cho bố trí vòng lặp cụ thể và giảm nhiễu từ các vòng lặp liền kề.

• Hai kênh vòng lặp cảm ứng trong một máy dò
• Nhận dạng hướng từ chuỗi vòng lặp
• Tùy chọn xuất hiện và xung
• Khả năng vận hành kênh độc lập
• Tám cài đặt độ nhạy cho CH1 và CH2
• Bốn lựa chọn tần số
• Chế độ thiết lập lại tự động và hiện diện vĩnh viễn
• Tăng độ nhạy của xe kéo
• Chẩn đoán lỗi hỗ trợ LED

• Kiểm soát lối vào bãi đậu xe
• Kiểm soát lối ra bãi đậu xe
• Đường lối cổng dân cư
• Truy cập xe thương mại
• Cổng vào khu công nghiệp
• Logic hướng giao thông hai vòng lặp

Cài đặt vòng lặp đúng là rất cần thiết để phát hiện cảm ứng đáng tin cậy.Hướng dẫn cung cấp các khuyến nghị xoay vòng lặp dựa trên chu vi vòng lặp và xác định định hướng dọc cho việc lắp đặt phích và ổ cắm máy dò.

• Đèn LED năng lượng (MÀU):Ánh sáng cho thấy "Power ON"
• Đèn phát hiện CH1:
  • Thiết lập: phát hiện xe
  • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
  • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
• Đèn phát hiện CH2:
  • Thiết lập: phát hiện xe
  • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
  • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức

Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua các thiết lập công tắc ngâm 7 chiều và 10 chiều:

• 8 cài đặt độ nhạy khác nhau có sẵn thông qua cấu hình công tắc ngập
• Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1 (0,8 đến 0,015)
• Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2 (0,8 đến 0,015)

Chuyển đổi 1 (S1) - Chọn chức năng vòng lặp kênh 1:

• DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)
• D3, D4, D5 và Switch 2 D1, D2: Chức năng đặc biệt (Chế độ1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường)
• D6 & D7 & D8 và Switch 2 D3 & D4 & D5: Chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp)
• D9 & D10 và Switch2 D6, D7: Chọn tần số (20 K đến 100 KHz)

• Kích thước cắt cuộn dây nên là hình chữ nhật: chiều dài 1,0 đến 2,0 mét, chiều rộng 0,8 đến 1,2 mét
• Tránh góc thẳng ở góc càng nhiều càng tốt
• Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, tổng chiều dài lên đến 500 mét
• Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho các kịch bản vào và ra một kênh khi tích hợp với:

• JUTAI Máy điều khiển một cửa (Mô hình: AC-11)
• Đường chắn cửa JUTAI (Mô hình: BR-110)
• Máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9)
• Vòng cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11)

Chức năng nhận dạng hướng đảm bảo máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.Cấu hình này mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí bằng cách giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.