Tất cả sản phẩm
-
Cảm biến rèm đèn an toàn
-
Bộ cảm biến chuyển động
-
Cảm biến pin quang hồng ngoại
-
Máy dò vòng lặp
-
Cảm biến an toàn cửa hàng rào cản
-
Máy đọc UHF
-
Đầu đọc thẻ RFID
-
hệ thống đỗ xe
-
Hệ thống quản lý khách
-
Hệ thống kiểm soát truy cập
-
Máy phát và máy thu từ xa
-
Máy mở cửa không dây
-
Hệ thống đèn giao thông
-
Nút công tắc điện
-
BurookXin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn) -
Kiran.Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.
LD-200 Cảm biến vòng lặp kép cho thanh chắn bãi đỗ xe với 8 mức độ nhạy và phát hiện hướng xe
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | JUTAI |
| Chứng nhận | CE |
| Số mô hình | LD-200 |
| Tài liệu | LD-200.202.pdf |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 |
| Giá bán | negotiable |
| chi tiết đóng gói | hoạt hình |
| Thời gian giao hàng | 5 - 8 ngày làm việc |
| Điều khoản thanh toán | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay |
| Khả năng cung cấp | 1000 miếng mỗi tháng |
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Người mẫu | LD-200 / LD-202 | Đầu vào vòng lặp | Vòng lặp CH1 + Vòng lặp CH2 |
|---|---|---|---|
| Dải tần số | 20-100KHZ | Phát hiện hướng | Được hỗ trợ |
| Tự động đặt lại thời gian | 10 phút ở chế độ bình thường | Bộ nguồn LD-200 | 100-240VAC |
| kênh phát hiện | 2 kênh | Bộ nguồn LD-202 | 12-24VAC/DC |
| Phạm vi độ nhạy | 0,015% đến 0,8% | Chế độ làm việc | 6 chế độ có thể lựa chọn |
| Mức độ nhạy cảm | 8 cấp độ trên mỗi kênh | Phát hiện độc lập | Hỗ trợ phát hiện độc lập CH1 và CH2 |
| Làm nổi bật | LD-200 cảm biến vòng lặp cho thanh chắn bãi đỗ xe,cảm biến vòng lặp kép có điều chỉnh độ nhạy,cảm biến vòng lặp phát hiện hướng xe |
||
Mô tả sản phẩm
LD-200 Parking Barrier Dual Loop Detector
Tổng quan sản phẩm
LD-200 được thiết kế cho các cài đặt rào cản đỗ xe đòi hỏi hai vòng cảm biến, độ nhạy phát hiện có thể điều chỉnh và thông tin hướng xe.Máy dò hai kênh này chấp nhận đầu vào vòng lặp CH1 và CH2 trong một đơn vị duy nhất, làm cho nó lý tưởng cho làn đường vào, làn đường ra và hệ thống rào cản sử dụng cả vòng tiếp cận và vòng an toàn.
Ưu điểm chính của việc sử dụng bao gồm điều chỉnh độ nhạy tám bước cho mỗi kênh, dao động từ 0,015% (sự nhạy cao nhất) đến 0,8% (sự nhạy thấp nhất).Điều này cho phép các nhà lắp đặt để chính xác phù hợp phản ứng máy dò với hình học vòng lặp và các điều kiện trang web.
Khi các vòng lặp được sắp xếp liên tiếp, LD-200 xác định hướng xe dựa trên chuỗi kích hoạt CH1 và CH2.Nhiều chế độ hướng có thể được chọn thông qua các công tắc DIP để tạo ra sự hiện diện hoặc hành vi xung cần thiết cho các bộ điều khiển hàng rào đậu xe được kết nối.
Ưu điểm chính của sản phẩm
Nhập vòng lặp kép trong máy dò duy nhất
Tám mức độ nhạy cảm có thể lựa chọn cho mỗi kênh
Phát hiện hướng bằng cách kích hoạt vòng lặp theo trình tự
Sáu chế độ làm việc có thể cấu hình
Phạm vi tần số có thể chọn 20-100kHz
Chế độ hiện diện vĩnh viễn hoặc tự động thiết lập lại
Chỉ định tình trạng CH1 và CH2 riêng biệt
Chỉ định chẩn đoán mở vòng lặp / ngắn
Thông số kỹ thuật
| Parameter | Thông số kỹ thuật |
|---|---|
| Mô hình | LD-200 |
| Loại máy dò | Máy phát hiện vòng lặp cảm ứng hai kênh |
| Điện vào | 100-240VAC |
| Các đầu vào vòng lặp | CH1 / CH2 |
| Các bước nhạy cảm | 8 cho mỗi kênh |
| Độ nhạy cao nhất | 0.015% |
| Độ nhạy thấp nhất | 00,8% |
| Tần số có thể chọn | 20-100kHz |
| Phạm vi tần số | 4 |
| Logic hoạt động | 6 chế độ |
| Nhận dạng hướng | Vâng. |
| Chế độ hiện diện độc lập | Vâng. |
| Chức năng xung | Vâng. |
| Đặt lại tự động bình thường | Khoảng 10 phút. |
| Chế độ hiện diện vĩnh viễn | Vâng. |
| Chức năng nhạy cảm của xe kéo | Vâng. |
| Sản xuất | CH1 Relay COM/NO; CH2 Relay COM/NO |
Kiểm soát độ nhạy
Mỗi kênh có các cài đặt độ nhạy độc lập ở tám cấp độ: 0,015%, 0,02%, 0,04%, 0,08%, 0,12%, 0,2%, 0,5% hoặc 0,8%.Một chức năng tăng độ nhạy đặc biệt được bao gồm cho các ứng dụng xe kéo, ngăn ngừa việc giải phóng rơle không mong muốn khi các phương tiện hoặc xe kéo dài đi qua vòng lặp.
Nhận dạng hướng cho các làn đường rào cản
Sử dụng các vòng lặp ghép đôi, máy dò xác định chuyển động vào hoặc ra.Các chế độ hoạt động nhiều hướng cho phép hành vi đầu ra phù hợp với rào cản đậu xe hoặc logic hệ thống kiểm soát truy cập.
Ứng dụng đậu xe
- Cách tiếp cận rào cản nhập cảnh và phát hiện lối đi
- Logic thả xe khỏi rào cản thoát
- Đường đỗ xe thương mại
- Cổng xe dân cư
- Cổng vào xe bán vé hoặc lối vào được kiểm soát truy cập
- Giám sát dòng chảy phương tiện theo hướng
Cài đặt và kiểm soát nhiễu
Đối với nhiều vòng lặp được lắp đặt gần nhau, tần số máy dò có thể được đặt thành cao, trung bình cao, trung bình thấp hoặc thấp.Sử dụng các lựa chọn tần số khác nhau trên các hệ thống vòng lặp lân cận làm giảm nhiễu giao tiếp chéo.
Các chỉ số và công tắc
- Đèn LED năng lượng (MÀU):Ánh sáng cho thấy "Power ON"
- Đèn phát hiện CH1:
- Thiết lập: phát hiện xe
- Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
- Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
- Đèn phát hiện CH2:
- Thiết lập: phát hiện xe
- Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
- Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
Lựa chọn độ nhạy
Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua các thiết lập công tắc ngập 7 chiều và 10 chiều với tám mức độ nhạy khác nhau có sẵn thông qua cấu hình.
Cài đặt chuyển đổi
Chuyển đổi 1 (S1) - Chọn chức năng vòng lặp kênh 1:
- DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)
- D3, D4, D5 và Switch 2 D1, D2: Chức năng đặc biệt (Chế độ1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường)
- D6 & D7 & D8 và Switch 2 D3 & D4 & D5: Chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp)
- D9 & D10 và Switch2 D6, D7: Chọn tần số (20 K đến 100 KHz)
Ghi chú nút Reset:LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.
Hướng dẫn cài đặt
- Kích thước cắt cuộn dây nên là hình chữ nhật: chiều dài 1,0 đến 2,0 mét, chiều rộng 0,8 đến 1,2 mét
- Tránh góc thẳng ở góc càng nhiều càng tốt
- Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, tổng chiều dài lên đến 500 mét
- Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt
Tích hợp hệ thống
Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202 với chức năng nhận dạng hướng là lý tưởng cho các kịch bản nhập và xuất một kênh khi tích hợp với:
- JUTAI Máy điều khiển một cửa (Mô hình: AC-11)
- Đường chắn cửa JUTAI (Mô hình: BR-110)
- Máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9)
- Vòng cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11)
Nguyên tắc hoạt động
Quá trình nhập cảnh:
- Chiếc xe đi vào cộng đồng / bãi đỗ xe, nhấn hai cuộn dây vòng đồng thời
- LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF tại lối vào
- Máy đọc UHF đọc thẻ ID và gửi đến bộ điều khiển thông qua đầu ra Wiegand
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
- Chiếc xe đi vào, cánh tay ngăn chặn tự động hạ xuống
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Quá trình thoát:
- Chiếc xe ra ngoài cộng đồng / bãi đậu xe, đi qua bên trong máy đọc UHF
- LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF để đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
- Các cửa ra xe, cánh tay rào cản tự động hạ xuống
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Nhận dạng hướng
Chức năng nhận dạng hướng đảm bảo máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.
Chế độ hoạt động độc lập
Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.Cấu hình này mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí bằng cách giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.
Sản phẩm khuyến cáo

