LD-200 Cảm biến vòng lặp kép cho thanh chắn bãi đỗ xe với 8 mức độ nhạy và phát hiện hướng xe

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JUTAI
Chứng nhận CE
Số mô hình LD-200
Tài liệu LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Giá bán negotiable
chi tiết đóng gói hoạt hình
Thời gian giao hàng 5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,Alipay
Khả năng cung cấp 1000 miếng mỗi tháng
Thông tin chi tiết sản phẩm
Người mẫu LD-200 / LD-202 Đầu vào vòng lặp Vòng lặp CH1 + Vòng lặp CH2
Dải tần số 20-100KHZ Phát hiện hướng Được hỗ trợ
Tự động đặt lại thời gian 10 phút ở chế độ bình thường Bộ nguồn LD-200 100-240VAC
kênh phát hiện 2 kênh Bộ nguồn LD-202 12-24VAC/DC
Phạm vi độ nhạy 0,015% đến 0,8% Chế độ làm việc 6 chế độ có thể lựa chọn
Mức độ nhạy cảm 8 cấp độ trên mỗi kênh Phát hiện độc lập Hỗ trợ phát hiện độc lập CH1 và CH2
Làm nổi bật

LD-200 cảm biến vòng lặp cho thanh chắn bãi đỗ xe

,

cảm biến vòng lặp kép có điều chỉnh độ nhạy

,

cảm biến vòng lặp phát hiện hướng xe

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
LD-200 Parking Barrier Dual Loop Detector
LD-200 Dual Loop Detector Product Overview
Tổng quan sản phẩm
LD-200 được thiết kế cho các cài đặt rào cản đỗ xe đòi hỏi hai vòng cảm biến, độ nhạy phát hiện có thể điều chỉnh và thông tin hướng xe.Máy dò hai kênh này chấp nhận đầu vào vòng lặp CH1 và CH2 trong một đơn vị duy nhất, làm cho nó lý tưởng cho làn đường vào, làn đường ra và hệ thống rào cản sử dụng cả vòng tiếp cận và vòng an toàn.
Ưu điểm chính của việc sử dụng bao gồm điều chỉnh độ nhạy tám bước cho mỗi kênh, dao động từ 0,015% (sự nhạy cao nhất) đến 0,8% (sự nhạy thấp nhất).Điều này cho phép các nhà lắp đặt để chính xác phù hợp phản ứng máy dò với hình học vòng lặp và các điều kiện trang web.
Khi các vòng lặp được sắp xếp liên tiếp, LD-200 xác định hướng xe dựa trên chuỗi kích hoạt CH1 và CH2.Nhiều chế độ hướng có thể được chọn thông qua các công tắc DIP để tạo ra sự hiện diện hoặc hành vi xung cần thiết cho các bộ điều khiển hàng rào đậu xe được kết nối.
Ưu điểm chính của sản phẩm
Nhập vòng lặp kép trong máy dò duy nhất
Tám mức độ nhạy cảm có thể lựa chọn cho mỗi kênh
Phát hiện hướng bằng cách kích hoạt vòng lặp theo trình tự
Sáu chế độ làm việc có thể cấu hình
Phạm vi tần số có thể chọn 20-100kHz
Chế độ hiện diện vĩnh viễn hoặc tự động thiết lập lại
Chỉ định tình trạng CH1 và CH2 riêng biệt
Chỉ định chẩn đoán mở vòng lặp / ngắn
Thông số kỹ thuật
Parameter Thông số kỹ thuật
Mô hình LD-200
Loại máy dò Máy phát hiện vòng lặp cảm ứng hai kênh
Điện vào 100-240VAC
Các đầu vào vòng lặp CH1 / CH2
Các bước nhạy cảm 8 cho mỗi kênh
Độ nhạy cao nhất 0.015%
Độ nhạy thấp nhất 00,8%
Tần số có thể chọn 20-100kHz
Phạm vi tần số 4
Logic hoạt động 6 chế độ
Nhận dạng hướng Vâng.
Chế độ hiện diện độc lập Vâng.
Chức năng xung Vâng.
Đặt lại tự động bình thường Khoảng 10 phút.
Chế độ hiện diện vĩnh viễn Vâng.
Chức năng nhạy cảm của xe kéo Vâng.
Sản xuất CH1 Relay COM/NO; CH2 Relay COM/NO
Kiểm soát độ nhạy
Mỗi kênh có các cài đặt độ nhạy độc lập ở tám cấp độ: 0,015%, 0,02%, 0,04%, 0,08%, 0,12%, 0,2%, 0,5% hoặc 0,8%.Một chức năng tăng độ nhạy đặc biệt được bao gồm cho các ứng dụng xe kéo, ngăn ngừa việc giải phóng rơle không mong muốn khi các phương tiện hoặc xe kéo dài đi qua vòng lặp.
Nhận dạng hướng cho các làn đường rào cản
Sử dụng các vòng lặp ghép đôi, máy dò xác định chuyển động vào hoặc ra.Các chế độ hoạt động nhiều hướng cho phép hành vi đầu ra phù hợp với rào cản đậu xe hoặc logic hệ thống kiểm soát truy cập.
Ứng dụng đậu xe
  • Cách tiếp cận rào cản nhập cảnh và phát hiện lối đi
  • Logic thả xe khỏi rào cản thoát
  • Đường đỗ xe thương mại
  • Cổng xe dân cư
  • Cổng vào xe bán vé hoặc lối vào được kiểm soát truy cập
  • Giám sát dòng chảy phương tiện theo hướng
Cài đặt và kiểm soát nhiễu
Đối với nhiều vòng lặp được lắp đặt gần nhau, tần số máy dò có thể được đặt thành cao, trung bình cao, trung bình thấp hoặc thấp.Sử dụng các lựa chọn tần số khác nhau trên các hệ thống vòng lặp lân cận làm giảm nhiễu giao tiếp chéo.
Loop Detector Connection Diagram
Các chỉ số và công tắc
  • Đèn LED năng lượng (MÀU):Ánh sáng cho thấy "Power ON"
  • Đèn phát hiện CH1:
    • Thiết lập: phát hiện xe
    • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
    • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
  • Đèn phát hiện CH2:
    • Thiết lập: phát hiện xe
    • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
    • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
Lựa chọn độ nhạy
Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua các thiết lập công tắc ngập 7 chiều và 10 chiều với tám mức độ nhạy khác nhau có sẵn thông qua cấu hình.
Sensitivity Selection Diagram
Cài đặt chuyển đổi
Chuyển đổi 1 (S1) - Chọn chức năng vòng lặp kênh 1:
  • DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)
  • D3, D4, D5 và Switch 2 D1, D2: Chức năng đặc biệt (Chế độ1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường)
  • D6 & D7 & D8 và Switch 2 D3 & D4 & D5: Chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp)
  • D9 & D10 và Switch2 D6, D7: Chọn tần số (20 K đến 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Ghi chú nút Reset:LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.
Hướng dẫn cài đặt
  • Kích thước cắt cuộn dây nên là hình chữ nhật: chiều dài 1,0 đến 2,0 mét, chiều rộng 0,8 đến 1,2 mét
  • Tránh góc thẳng ở góc càng nhiều càng tốt
  • Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, tổng chiều dài lên đến 500 mét
  • Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt
Coil Installation Overview Installation Orientation
Tích hợp hệ thống
Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202 với chức năng nhận dạng hướng là lý tưởng cho các kịch bản nhập và xuất một kênh khi tích hợp với:
  • JUTAI Máy điều khiển một cửa (Mô hình: AC-11)
  • Đường chắn cửa JUTAI (Mô hình: BR-110)
  • Máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9)
  • Vòng cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11)
System Integration Diagram
Nguyên tắc hoạt động
Quá trình nhập cảnh:
  1. Chiếc xe đi vào cộng đồng / bãi đỗ xe, nhấn hai cuộn dây vòng đồng thời
  2. LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF tại lối vào
  3. Máy đọc UHF đọc thẻ ID và gửi đến bộ điều khiển thông qua đầu ra Wiegand
  4. Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
  5. Chiếc xe đi vào, cánh tay ngăn chặn tự động hạ xuống
  6. LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Quá trình thoát:
  1. Chiếc xe ra ngoài cộng đồng / bãi đậu xe, đi qua bên trong máy đọc UHF
  2. LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF để đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển
  3. Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
  4. Các cửa ra xe, cánh tay rào cản tự động hạ xuống
  5. LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Nhận dạng hướng
Chức năng nhận dạng hướng đảm bảo máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.
Working Principle Diagram
Chế độ hoạt động độc lập
Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.Cấu hình này mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí bằng cách giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.
Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2