Tên sản phẩm:Máy dò vòng lặp xe đơn kênh JUTAI

Các mô hình áp dụng:LD-100 100–240 VAC | LD-102 12–24 V AC/DC

Mô tả ngắn gọn:LD-100 / LD-102 là thiết bị dò vòng cảm ứng đơn kênh nhỏ gọn được thiết kế để phát hiện sự hiện diện của phương tiện đáng tin cậy trong cổng rào chắn đỗ xe, cửa công nghiệp, làn LPR, cổng trượt, đèn giao thông, cột chắn, làn thu phí và hệ thống cân. Nó cung cấp khả năng tương thích điện cảm rộng, độ nhạy có thể điều chỉnh, logic rơle có thể định cấu hình và hiệu suất ổn định trong môi trường công nghiệp hoặc ngoài trời khắc nghiệt.

· Phạm vi điện cảm vòng rộng 20–2000 μH để sử dụng tại địa điểm linh hoạt

· 16 mức độ nhạy có thể lựa chọn cho xe máy, ô tô, xe buýt và xe tải

· Thời gian phản hồi có thể lựa chọn 10–90 ms cho hành động điều khiển nhanh

· Hai đầu ra rơle cho sự hiện diện và chỉ báo xung hoặc lỗi

· Tự động tăng cường độ nhạy ASB hỗ trợ xe giường cao

· Thiết kế chống nhiễu mạnh mẽ với khả năng chống sét 40.000 V

· Không can thiệp vào đầu đọc RFID 125 kHz và phù hợp với các hệ thống truy cập hỗn hợp

· Nhiệt độ hoạt động -40°C đến +70°C với khả năng chịu độ ẩm không ngưng tụ 95%

Hình dáng sản phẩm thực tế

20–2000 µH

Phạm vi điện cảm vòng rộng

16 cấp độ

Điều chỉnh độ nhạy

10–90 mili giây

Thời gian phản hồi có thể lựa chọn

hai rơle

Sự hiện diện và đầu ra xung hoặc lỗi

LD-100

Nguồn điện 100–240 VAC

LD-102

Nguồn điện AC/DC 12–24 V

Bảo hành 2 năm

Hỗ trợ lâu dài

40.000V

Chống sét

Khu vực chỉ báo LED

Trước tiên, hãy quan sát đèn LED NGUỒN và LOOP/Lỗi trong quá trình vận hành. Chúng giúp người lắp đặt xác định xem máy dò có được cấp nguồn chính xác hay không, liệu có phát hiện được phương tiện hay không hoặc vòng lặp có ở tình trạng lỗi hay không.

Điều chỉnh độ nhạy

Sử dụng nút xoay để chọn một trong 16 mức độ nhạy. Độ nhạy cao hơn được khuyến nghị cho xe máy hoặc xe nhỏ. Độ nhạy thấp hơn giúp giảm kích hoạt sai trong môi trường ồn ào.

Định hướng cơ bản của chuyển đổi DIP

Khối chuyển đổi DIP là khu vực cấu hình chính. Đảm bảo người lắp đặt hiểu rõ hướng BẬT/TẮT trước khi thay đổi bất kỳ tham số nào.

Tăng cường độ nhạy tự động DIP 2 ASB

Kích hoạt ASB khi các phương tiện gầm cao như xe tải, xe buýt, rơ moóc cần phát hiện ổn định hơn. Chức năng này cải thiện độ tin cậy phát hiện sau khi xe lần đầu tiên đi vào khu vực vòng lặp.

Logic chuyển tiếp và lối vào DIP 3 và DIP 4

Các công tắc này được sử dụng để lựa chọn logic chuyển tiếp liên quan đến hoạt động vào hoặc ra hoặc hoạt động của xung. Chọn chế độ phù hợp với rào chắn, camera, cổng hoặc logic điều khiển đếm.

Chế độ hiện diện của xe DIP 5

Cài đặt này kiểm soát hành vi giữ hiện diện. Nó có thể hỗ trợ sự hiện diện liên tục, thời gian giữ cố định hoặc các chức năng giữ mở rộng tùy theo yêu cầu của địa điểm.

Thời gian đầu ra rơle DIP 6 đến DIP 8

Các công tắc này xác định các tùy chọn thời gian đầu ra cho rơle hiện diện, với nhiều độ trễ có thể lựa chọn như 0, 2, 5, 8, 10, 15, 20 và 30 giây.

Cài đặt tần số DIP 9 và DIP 10

Khi có nhiều vòng lặp được lắp đặt gần đó, hãy chọn các tần số hoạt động khác nhau để giảm nhiễu xuyên âm và nhiễu điện từ giữa các làn liền kề.

Nút ĐẶT LẠI

Sau khi thay đổi hệ thống dây điện hoặc điều chỉnh cài đặt DIP, nhấn RESET để máy dò tìm hiểu lại tình trạng vòng lặp và bắt đầu vận hành với cấu hình mới.