Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JUTAI
Chứng nhận CE
Số mô hình LD-202
Tài liệu LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Giá bán negotiable
chi tiết đóng gói thùng carton
Thời gian giao hàng 5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,MoneyGram,Alipay
Khả năng cung cấp 1000 miếng mỗi tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Yêu cầu về nguồn điện 12-24V Phạm vi tự quay 20-2000uh
Độ nhạy Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56% Hoạt động tạm thời -40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms Đặc điểm kỹ thuật 13,6*8,6*5,2
Làm nổi bật

Máy dò vòng lặp kênh đơn

,

Máy phát hiện vòng lặp hai kênh

,

máy dò vòng tròn cho xe ô tô xe tải

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm

Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 0

Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng

JUTAI đơn và hai kênh vòng dò là công nghiệp cấp độ phương tiện phát hiện giải pháp được thiết kế cho sự tương thích phổ quát với ô tô, xe tải, xe máy, xe nâng và các loại xe khác.Được thiết kế để thích nghi với các kịch bản công nghiệp, thương mại và bãi đậu xe khác nhau, các máy dò này kết hợp độ nhạy điều chỉnh, độ bền bền,và cấu hình linh hoạt để cung cấp phát hiện chính xác trên các, xe hạng trung và hạng nặng.
Dòng sản phẩm của chúng tôi phục vụ cho các nhu cầu phát hiện khác nhau trong khi duy trì khả năng tương thích toàn cầu của xe:
  • Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn (LD100 AC / LD102 DC): Lý tưởng cho phát hiện xe một điểm, tương thích với tất cả các loại xe phổ biến cho tự động hóa cổng, kích hoạt cửa công nghiệp và kiểm soát truy cập cơ bản.
  • Máy phát hiện vòng lặp kênh kép (LD200 AC / LD202 DC): Được trang bị cảm biến hướng và giám sát khu vực kép, tương thích phổ biến với các phương tiện khác nhau để đếm nhập / xuất, phân tích lưu lượng giao thông và kiểm soát truy cập nhiều làn đường.
Tất cả các máy dò đều có độ nhạy tinh chỉnh và thiết kế chống nhiễu,đảm bảo xác định đáng tin cậy các kích thước xe khác nhau mà không có kích hoạt sai từ xe máy nhỏ gọn đến xe nâng lớn và xe tải hạng nặng.

Các đặc điểm chính (lợi thế cốt lõi về khả năng tương thích chung của xe)

  1. Độ nhạy có thể điều chỉnh để thích nghi với nhiều phương tiện: Các mô hình kênh đơn cung cấp điều chỉnh độ nhạy 16 cấp; các mô hình kênh kép cung cấp điều chỉnh độc lập 8 cấp cho mỗi kênh. This precision allows the detector to adapt to the magnetic field changes of different vehicle sizes—effectively detecting lightweight motorcycles (low magnetic signature) and heavy trucks/forklifts (strong magnetic signature) alike.
  2. Thuật toán phát hiện xe chung: Logic phát hiện tối ưu được hiệu chỉnh đặc biệt cho ô tô, xe tải, xe máy và xe nâng, giảm thiểu việc phát hiện bị bỏ lỡ hoặc kích hoạt sai do trọng lượng và kích thước xe khác nhau.
  3. Cảm biến hướng hai kênh (trừ hai kênh): 3 chế độ định hướng có thể cấu hình xác định chính xác hướng đi của tất cả các loại xe, hỗ trợ đếm vào / ra cho bãi đậu xe hỗn hợp và sân công nghiệp.
  4. Độ bền công nghiệp: Chống gió và bụi, nhiệt độ hoạt động từ -40 °C đến +70 °C, và độ chịu độ ẩm không ngưng tụ 95%và các bến tàu chở khi các loại xe hỗn hợp hoạt động.
  5. Thiết kế chống can thiệp: tần số có thể lựa chọn 4 bước (2080 kHz cho kênh duy nhất; 20100 kHz cho kênh kép) loại bỏ giao tiếp chéo với các vòng lặp lân cận hoặc thiết bị công nghiệp,đảm bảo phát hiện ổn định ngay cả trong môi trường phức tạp với nhiều chuyển động xe.
  6. Thiết lập và tích hợp dễ dàng: DIP điều khiển chuyển đổi cho độ nhạy, các chế độ hoạt động (đứng / xung / hướng), và tần số; nút thiết lập lại bằng tay để thiết lập nhanh chóng.và hệ thống kiểm soát truy cập cho các kịch bản xe hỗn hợp.
  7. Theo dõi tình trạng thời gian thực: Các chỉ báo LED cho nguồn, tình trạng phát hiện và lỗi vòng (đường mạch ngắn / mở), cho phép khắc phục sự cố nhanh chóng để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động trong các khu vực xe hỗn hợp lưu lượng cao.

Tóm tắt các thông số kỹ thuật

Parameter
Một kênh (LD100 / LD102)
Các kênh kép (LD200 / LD202)
Cung cấp điện
100-240V AC hoặc 12-24V DC
100-240V AC hoặc 12-24V DC
Các kênh phát hiện
1
2 Kênh độc lập
Xe tương thích
Xe hơi, xe tải, xe máy, xe nâng, vv
Xe hơi, xe tải, xe máy, xe nâng, vv
Điều chỉnh độ nhạy
16 cấp độ
8 cấp trên mỗi kênh
Lựa chọn tần số
4 bước (20 ¢ 80 kHz)
4 bước (20 ¢ 100 kHz)
Khám phá hướng
Không có sẵn
Có (3 chế độ, DIP switch có thể cấu hình)
Nhiệt độ hoạt động
-40°C đến +70°C
-40°C đến +70°C
Độ ẩm dung nạp
Đến 95% RH (không ngưng tụ)
Đến 95% RH (không ngưng tụ)
Các đầu ra rơle
2 (Có mặt + Nhịp đập / lỗi)
2 (một cho mỗi kênh: COM + NO)
Thời gian phản ứng
10 ¢ 90 ms
10 ¢ 90 ms
Phạm vi cảm ứng vòng lặp
20 ‰ 2000 μH
20 ‰ 2000 μH mỗi kênh

Hướng dẫn lắp đặt vòng lặp (Tối ưu hóa khả năng tương thích nhiều phương tiện)

Vòng tròn vòng tròn
Đề nghị xoay dây
Các loại xe phù hợp
3/4 mét
6 vòng
Xe máy, ô tô nhỏ gọn
4×6 mét
5 vòng
Xe hơi, xe nâng nhỏ
610 mét
4 vòng
Xe tải, xe nâng trung bình
10~20 mét
3 vòng
Xe tải nặng, xe nâng lớn
Hơn 20 mét
2 vòng
Xe tải siêu nặng, xe công nghiệp
Ghi chú cài đặt: Đối với các kịch bản xe hỗn hợp, hãy chọn chu vi vòng dựa trên loại xe lớn nhất; điều chỉnh độ nhạy thông qua các công tắc DIP để đảm bảo phát hiện các xe nhỏ hơn.Sợi vòng kín với epoxy nhanh để chịu được giao thông từ xe tải nặng và xe nâng. Để phát hiện hướng hai kênh, lắp đặt vòng 1m cách nhau dọc theo đường đi.

Các ứng dụng lý tưởng (kịch bản xe hỗn hợp)

Các trường hợp sử dụng kênh duy nhất

  • Tự động hóa cổng xưởng công nghiệp (hợp tác với xe nâng và xe của nhân viên)
  • Kiểm soát cổng rào chắn bãi đậu xe hỗn hợp (xe hơi, xe máy, xe tải nhỏ)
  • Khởi động cửa bến tàu tải (cách nâng, xe tải giao hàng)
  • Kiểm soát truy cập khu dân cư (nhiều phương tiện tư nhân khác nhau)

Các trường hợp sử dụng hai kênh

  • Đếm nhập/đi ra khu công nghiệp (xe nâng, xe tải, xe nhân viên)
  • Phân tích lưu lượng giao thông trung tâm hậu cần (xe tải giao hàng, xe nâng)
  • Quản lý hai chiều bãi đậu xe thương mại (xoay hơi, xe máy, SUV)
  • Kiểm soát truy cập xe cộ tại công trường xây dựng (xe tải hạng nặng, xe xây dựng, xe nhân viên)

Tại sao chọn các máy dò vòng lặp JUTAI để phát hiện các phương tiện hỗn hợp?

  1. Khả năng tương thích toàn cầu với xe: Được hiệu chuẩn đặc biệt cho ô tô, xe tải, xe máy, xe nâng và các loại xe khác, loại bỏ sự cần thiết của nhiều mô hình máy dò.
  2. Độ nhạy điều chỉnh chính xác: Cài đặt tinh tế đảm bảo phát hiện đáng tin cậy của cả xe nhỏ và lớn, giảm thiểu các kích hoạt sai trong môi trường giao thông hỗn hợp.
  3. Độ bền công nghiệp: Căn hộ chắc chắn và dung nạp môi trường rộng chịu được giao thông nặng từ xe tải và xe nâng, phù hợp với các kịch bản công nghiệp và ngoài trời khắc nghiệt.
  4. 15+ năm kinh nghiệm: Chuyên gia trong công nghệ phát hiện xe, với kiểm tra nghiêm ngặt cho khả năng tương thích với các loại xe khác nhau.
  5. Hỗ trợ OEM / ODM: Giải pháp tùy chỉnh cho các yêu cầu cụ thể của dự án xe hỗn hợp.
  6. Bảo hành 2 năm: Được bảo hành bởi nhà sản xuất 2 năm và hỗ trợ kỹ thuật chuyên dụng.

Chọn mẫu phù hợp

  • ChọnKênh duy nhấtMáy phát hiện các phương tiện hỗn hợp ở một điểm (ví dụ: cổng xưởng, bãi đậu xe nhỏ).
  • Chọn2 kênhMáy phát hiện cho cảm biến hướng xe hỗn hợp, đếm nhập / xuất, hoặc kiểm soát truy cập nhiều làn (ví dụ: công viên công nghiệp, trung tâm logistics).

Đặt hàng ngay

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để yêu cầu mẫu miễn phí, nhận được báo giá tùy chỉnh, hoặc tham khảo chi tiết kỹ thuật cho dự án phát hiện xe hỗn hợp của bạn.,tương thích phổ quát cho ô tô, xe tải, xe máy, xe nâng, và hơn thế nữa.

Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 1

Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 2

Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 3


Liên kết


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 4




Chỉ số và công tắc:

  • Power LED (RED): chiếu sáng để chỉ ra "Power ON".
  • Đèn phát hiện CH1:
    • Thiết lập: Chỉ ra việc phát hiện xe.
    • Nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
    • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
  • Đèn phát hiện CH2:
    • Thiết lập: Chỉ ra việc phát hiện xe.
    • Nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
    • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.

Chọn độ nhạy:

  • Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua thiết lập công tắc khuếch đại 7 chiều và công tắc khuếch đại 10 chiều.
  • Người dùng có thể lựa chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí của công tắc ngập theo các bảng được cung cấp.
  • Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1, dao động từ 0,8 (rất nhạy cảm) đến 0,015 (rất nhạy cảm).
  • Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, dao động từ 0,8 (khó nhạy nhất) đến 0,015 (khó nhạy nhất).


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 5




3. Chuyển đổi 1=S1 : Chọn chức năng Loop kênh 1 (chuyển đổi dip 10 cách)


(1) (Chặn 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai trailer (cả hai kênh).


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 6


(2) ((Chuyển đổi 1 = S1) D3, D4, D5 và (Chuyển đổi 2 = S2) D1, D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt (Chẩn đoán hướng chế độ 1, 2, 3 Chẩn đoán chế độ 4, 5, 6 Chẩn đoán bình thường, hai vòng lặp được tách rời)


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 7



(3) ((Chọn độ nhạy của CH1 và CH2 (Số lựa chọn 8 cấp độ)


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 8


(4) ((Đổi 1=S1) D9 & D10 và (Đổi2=S2) D6, D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 9
* Reset Button: Xin lưu ý: LD-200 phải được thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

 

Các biện pháp phòng ngừa cài đặt và khắc phục sự cố:

  1. Kích thước cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng như được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
  2. Nó được khuyến cáo sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
  3. Kích thước cắt của cuộn dây nên là một hình chữ nhật với chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh góc thẳng ở các góc càng nhiều càng tốt.
  4. Tổng quan cài đặt được khuyến cáo về các vòng quay hình cuộn thông thường cơ bản:
Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 10


Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 11


Ứng dụng


Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều kịch bản nhập và xuất một kênh.Khi tích hợp với JUTAI One door controller (Mô hình: AC-11), rào chắn cổng JUTAI (Mô hình: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11),nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho các hệ thống kiểm soát truy cập nhập / ra một kênh.


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 12

Nguyên tắc làm việc là như sau:

  1. Quá trình nhập:

    • Khi một chiếc xe vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, hai cuộn dây vòng được nhấn đồng thời.
    • Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI (LD-200/202) kích hoạt máy đọc UHF nằm ở lối vào.
    • Máy đọc UHF đọc ID thẻ và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
    • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng.
    • Chiếc xe đi vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, và khi nó đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống.
    • Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102) đảm bảo tính năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này.
  2. Quá trình thoát:

    • Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe, nó đi qua một máy đọc UHF bên trong.
    • LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển.
    • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng để xe ra.
    • Khi xe đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống.
    • LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này.
  3. Nhận dạng hướng:

    • Chức năng nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,do đó chỉ ghi lại các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.
Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 13



Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập.nơi có một rào cản và một máy đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây xoắn được sử dụng để kích hoạt máy đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây xoắn khác được dành riêng cho chức năng chống vỡ của hàng rào.Bằng cách sử dụng LD-200/202 như hai máy dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 14


Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 15Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn và hai tương thích với xe ô tô xe tải xe máy xe nâng 16