Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Máy phát hiện vòng lặp xe đơn kênh và hai kênh với chức năng phát hiện hướng

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-202
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	thùng carton
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,MoneyGram,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết sản phẩm

Yêu cầu về nguồn điện	12-24V	Phạm vi tự quay	20-2000uh
Độ nhạy	Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%	Hoạt động tạm thời	-40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng	Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms	Đặc điểm kỹ thuật	13,68,65,2
Làm nổi bật	Máy dò vòng lặp kênh đơn , máy dò vòng lặp hai kênh , Máy phát hiện vòng lặp với phát hiện hướng

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Máy phát hiện vòng lặp xe đơn kênh và hai kênh với chức năng phát hiện hướng 0

Bộ dò vòng lặp xe: Kênh đơn và Kênh đôi với Chức năng Phát hiện Hướng

Bộ dò vòng lặp xe JUTAI (biến thể kênh đơn & kênh đôi) là các giải pháp cấp chuyên nghiệp được thiết kế với tính năng phát hiện hướng tùy chọn, được điều chỉnh cho việc quản lý giao thông, kiểm soát truy cập và hệ thống vào/ra. Được chế tạo với độ bền công nghiệp và cấu hình linh hoạt, chúng hỗ trợ cảm biến hiện diện xe chính xác, kích hoạt xung và (đối với các mẫu hai kênh) phán đoán hướng—tích hợp liền mạch với các cài đặt trong nhà/ngoài trời và tích hợp với bộ điều khiển cổng, bộ đếm giao thông và hệ thống an ninh.

Dòng sản phẩm của chúng tôi đáp ứng nhu cầu ứng dụng đa dạng:

Kênh đơn (LD100 AC / LD102 DC): Tập trung vào việc phát hiện hiện diện và xung đáng tin cậy cho tự động hóa cơ bản (ví dụ: kích hoạt cổng, điều khiển cửa công nghiệp) mà không cần cảm biến hướng.
Hai kênh (LD200 AC / LD202 DC): Được trang bị 3 chế độ phát hiện hướng có thể cấu hình, lý tưởng để quản lý vào/ra, đếm giao thông và giám sát dòng chảy hai chiều.

Tất cả các bộ dò đảm bảo nhận dạng nhất quán ô tô, xe tải, xe máy, xe nâng và các phương tiện hạng nặng, duy trì sự ổn định trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Các tính năng chính (Phát hiện hướng & Ưu điểm cốt lõi)

Cảm biến hướng (Độc quyền hai kênh): 3 chế độ có thể cấu hình xác định chính xác hướng di chuyển của xe (ví dụ: CH1→CH2 / CH2→CH1), cho phép đếm giao thông hai chiều và kiểm soát logic vào/ra.
Độ nhạy có thể điều chỉnh: Kênh đơn (điều chỉnh 16 cấp); Hai kênh (điều chỉnh độc lập 8 cấp trên mỗi kênh) – giảm thiểu các kích hoạt sai và thích ứng với các phương tiện có mọi kích thước, bao gồm cả rơ moóc.
Hoạt động đa chế độ: Hỗ trợ giám sát hiện diện (theo dõi xe liên tục), đầu ra xung (kích hoạt một lần) và tự động đặt lại (tất cả các mẫu); Hai kênh bổ sung cảm biến hướng để quản lý giao thông nâng cao.
Độ tin cậy cấp công nghiệp: Vỏ chống thấm thời tiết/chống bụi, phạm vi nhiệt độ hoạt động -40°C~+70°C và dung sai độ ẩm không ngưng tụ 95% – chống rung công nghiệp, bụi và thời tiết khắc nghiệt.
Trạng thái thời gian thực & Cảnh báo lỗi: Đèn LED hiển thị nguồn, trạng thái phát hiện và lỗi vòng lặp (ngắn mạch/mạch hở), cho phép khắc phục sự cố tại chỗ nhanh chóng để giảm thời gian ngừng hoạt động.
Thiết kế chống nhiễu: Tần số có thể lựa chọn 4 bước (20–80 kHz cho Kênh đơn; 20–100 kHz cho Hai kênh) loại bỏ nhiễu xuyên âm với các vòng lặp hoặc thiết bị điện tử liền kề.
Tích hợp dễ dàng: Nút đặt lại thủ công để xác nhận cấu hình; đầu ra rơ le kép (trên mỗi kênh cho Hai kênh) kết nối liền mạch với các hệ thống tự động hóa và kiểm soát truy cập tiêu chuẩn.

Tóm tắt Thông số kỹ thuật

Thông số	Kênh đơn (LD100 / LD102)	Hai kênh (LD200 / LD202)
Nguồn điện	100–240V AC hoặc 12–24V DC	100–240V AC hoặc 12–24V DC
Kênh phát hiện	1	2 Kênh độc lập
Phát hiện hướng	Không khả dụng	Có (3 chế độ, có thể cấu hình công tắc DIP)
Điều chỉnh độ nhạy	16 cấp	8 cấp trên mỗi kênh
Lựa chọn tần số	4 bước (20–80 kHz)	4 bước (20–100 kHz)
Đầu ra rơ le	2 (Hiện diện + Xung/Lỗi)	2 (Một trên mỗi kênh: COM + NO)
Thời gian phản hồi	10–90 ms	10–90 ms
Nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +70°C	-40°C đến +70°C
Chỉ báo	Đèn LED nguồn + Đèn LED phát hiện	Đèn LED nguồn + Đèn LED phát hiện CH1/CH2
Dung sai độ ẩm	Lên đến 95% RH (không ngưng tụ)	Lên đến 95% RH (không ngưng tụ)
Phạm vi độ tự cảm của vòng lặp	20–2000 µH	20–2000 µH trên mỗi kênh

Hướng dẫn lắp đặt vòng lặp (Tối ưu hóa phát hiện hướng)

Chu vi vòng lặp	Số vòng dây khuyến nghị
3–4 mét	6 vòng
4–6 mét	5 vòng
6–10 mét	4 vòng
10–20 mét	3 vòng
Trên 20 mét	2 vòng
Lưu ý cài đặt	Để phát hiện hướng (Hai kênh), hãy lắp đặt các vòng lặp cách nhau 1m dọc theo đường đi; bịt kín bằng epoxy đóng rắn nhanh hoặc bitum nóng để có độ bền đường/sàn công nghiệp.

Các ứng dụng lý tưởng (Phát hiện hướng & Các trường hợp sử dụng cốt lõi)

Các trường hợp sử dụng kênh đơn: Kích hoạt cửa công nghiệp, tự động hóa cổng đỗ xe, phát hiện xe nâng trong kho, kiểm soát cổng rào an ninh, cảm biến hiện diện điểm truy cập cơ bản.
Các trường hợp sử dụng hai kênh: Hệ thống đếm vào/ra bãi đỗ xe, phân tích hướng dòng giao thông, phân loại xe tại trạm thu phí, kiểm soát truy cập hai chiều, quản lý vào/ra công nghiệp, giám sát làn đường kép tại bến xếp hàng.

Tại sao nên chọn Bộ dò vòng lặp xe JUTAI?

Hơn 15 năm kinh nghiệm chuyên môn về công nghệ phát hiện xe, với cảm biến hướng được tối ưu hóa cho các tình huống giao thông thực tế.
Dòng sản phẩm toàn diện: từ các giải pháp kênh đơn cơ bản đến các bộ dò hai kênh tiên tiến với phát hiện hướng.
Kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng đảm bảo độ tin cậy trong môi trường công nghiệp, thương mại và đô thị có nhu cầu cao.
Hỗ trợ tùy chỉnh OEM/ODM + tính linh hoạt của đơn hàng tiêu chuẩn, phù hợp với các yêu cầu dự án cụ thể.
Bảo hành 2 năm + hỗ trợ kỹ thuật chuyên dụng để tích hợp liền mạch và hiệu suất lâu dài.

Chọn đúng mẫu

Chọn Kênh đơn cho nhu cầu phát hiện hiện diện/xung cơ bản (ví dụ: tự động hóa cổng/cửa đơn giản).
Chọn Hai kênh để phát hiện hướng, đếm giao thông hai chiều hoặc giám sát hai vùng (ví dụ: hệ thống vào/ra).

Đặt hàng ngay – Nâng cao độ chính xác của kiểm soát giao thông & truy cập

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để yêu cầu mẫu, nhận báo giá tùy chỉnh hoặc tham khảo chi tiết kỹ thuật. Bộ dò vòng lặp của JUTAI (kênh đơn & hai kênh với phát hiện hướng) mang lại hiệu suất chính xác, bền bỉ cho các dự án quản lý giao thông và kiểm soát truy cập của bạn.

Máy phát hiện vòng lặp xe đơn kênh và hai kênh với chức năng phát hiện hướng 1

Máy phát hiện vòng lặp xe đơn kênh và hai kênh với chức năng phát hiện hướng 2

Máy phát hiện vòng lặp xe đơn kênh và hai kênh với chức năng phát hiện hướng 3

Kết nối

Chỉ báo và Công tắc:

Đèn LED nguồn (ĐỎ): Sáng để báo hiệu "Bật nguồn."
Đèn LED phát hiện CH1:
- Sáng liên tục: Cho biết phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị đoản mạch hoặc xoắn không đủ sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
Đèn LED phát hiện CH2:
- Sáng liên tục: Cho biết phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị đoản mạch hoặc xoắn không đủ sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.

Lựa chọn độ nhạy:

Việc điều chỉnh độ nhạy và tần số được thực hiện thông qua công tắc nhúng 7 chiều và cài đặt công tắc nhúng 10 chiều.
Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí công tắc nhúng theo các bảng được cung cấp.
Công tắc nhúng 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1, từ 0,8 (ít nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).
Công tắc nhúng 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, từ 0,8 (ít nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).

3. Công tắc 1=S1 : Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (công tắc nhúng 10 chiều)

(1)(Công tắc 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả Rơ moóc (Cả hai kênh).

(2)(Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài đặt Chức năng đặc biệt (Chế độ 1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường, phát hiện hai vòng lặp được tách biệt)

(3)(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Cài đặt Lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp độ lựa chọn).

(4)(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài đặt Tần số (20 K đến 100 KHz).

* Nút đặt lại : Xin lưu ý : LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Nhúng.

Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và Khắc phục sự cố:

Kích thước cắt cuộn dây và Hướng dẫn nhúng được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
Khuyến nghị sử dụng dây sắt từ cho cuộn cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
Kích thước cắt của cuộn dây phải là hình chữ nhật có chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh các góc vuông ở các góc càng nhiều càng tốt.
Tổng quan về cài đặt được khuyến nghị của các vòng dây điển hình cơ bản:

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng thẳng đứng

Ứng dụng

Dòng bộ dò vòng lặp xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống vào và ra một kênh. Khi được tích hợp với bộ điều khiển cửa JUTAI One (Model: AC-11), rào chắn cổng JUTAI (Model: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Model: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Model: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho hệ thống kiểm soát truy cập vào/ra một kênh.

Nguyên tắc hoạt động như sau:

Quy trình vào:
- Khi một chiếc xe vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, hai cuộn dây vòng lặp được nhấn đồng thời.
- Bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI (LD-200/202) kích hoạt đầu đọc UHF nằm ở lối vào.
- Đầu đọc UHF đọc ID thẻ và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở rào chắn cổng.
- Xe vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe và khi nó đi qua cổng rào, cánh tay rào chắn tự động hạ xuống.
- Bộ dò vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102) đảm bảo an toàn và chức năng chống va đập trong quá trình này.
Quy trình ra:
- Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, nó đi qua một đầu đọc UHF bên trong.
- LD-200/LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở rào chắn cổng cho xe đi ra.
- Khi xe đi qua cổng rào, cánh tay rào chắn tự động hạ xuống.
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này.
Nhận dạng hướng:
- Chức năng Nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng bộ dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt lại tín hiệu khi xe đi qua một đầu đọc UHF khác, do đó chỉ ghi lại các bản ghi vào hoặc ra trong hệ thống.

Bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai bộ dò vòng lặp kênh đơn độc lập. Cấu hình này phù hợp với các bãi đỗ xe vào và ra tiêu chuẩn, nơi có một rào chắn và một đầu đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây vòng lặp được sử dụng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây vòng lặp còn lại dành riêng cho chức năng chống va đập của rào chắn. Bằng cách sử dụng LD-200/202 làm hai bộ dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. Thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các bộ dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.

Máy phát hiện vòng lặp xe đơn kênh và hai kênh với chức năng phát hiện hướng 15

thẻ: