Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Các Mẫu Đầu Dò Vòng Lặp Kênh Đơn và Kênh Đôi để Phát Hiện Xung Hiện Diện của Xe

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-202
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	thùng carton
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,MoneyGram,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết sản phẩm

Yêu cầu về nguồn điện	12-24V	Phạm vi tự quay	20-2000uh
Độ nhạy	Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%	Hoạt động tạm thời	-40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng	Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms	Đặc điểm kỹ thuật	13,68,65,2
Làm nổi bật	Máy dò vòng lặp kênh đơn , Máy phát hiện vòng lặp hai kênh , bộ phát hiện xung hiện diện của xe

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Các Mẫu Đầu Dò Vòng Lặp Kênh Đơn và Kênh Đôi để Phát Hiện Xung Hiện Diện của Xe 0

Máy phát hiện vòng lặp mô hình kênh đơn và hai kênh để phát hiện xung sự hiện diện của xe

JUTAI đơn và hai kênh detectors vòng lặp là giải pháp chuyên nghiệp cấp thiết kế cho xác định chính xác hiện diện xe và phát hiện xung, lý tưởng cho kiểm soát truy cập, tự động hóa cổng,và kịch bản quản lý giao thôngVới chất lượng xây dựng cấp công nghiệp và cấu hình linh hoạt, các máy dò này thích nghi liền mạch với các cài đặt trong nhà / ngoài trời trong khi hỗ trợ tích hợp liền mạch với các bộ điều khiển cổng,máy tính giao thông, và hệ thống truy cập.

Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm hai loạt cốt lõi để đáp ứng nhu cầu đa dạng:

Kênh duy nhất (LD100 AC / LD102 DC): Đặc biệt cho việc phát hiện sự hiện diện của phương tiện cơ bản và các hành động kích hoạt xung, hoàn hảo cho tự động hóa cổng đơn giản và cửa công nghiệp.
Kênh kép (LD200 AC / LD202 DC): Được trang bị khả năng cảm biến hướng và đếm giao thông tiên tiến, được thiết kế để quản lý nhập / xuất, bãi thu phí và giám sát khu vực kép.

Tất cả các máy dò đảm bảo nhận dạng đáng tin cậy của ô tô, xe tải, xe máy, xe nâng và các phương tiện khác, cung cấp hiệu suất nhất quán trong điều kiện môi trường khắc nghiệt.

Các tính năng chính (Tối ưu hóa phát hiện sự hiện diện và xung)

Độ nhạy điều chỉnh cho độ chính xác: Các mô hình kênh đơn cung cấp điều chỉnh độ nhạy 16 cấp độ; các biến thể kênh kép cung cấp điều chỉnh độc lập 8 cấp độ cho mỗi kênh,giảm thiểu hiệu quả các kích hoạt sai và thích nghi với các phương tiện của mọi kích thước.
Hoạt động đa chế độ: Hỗ trợ giám sát sự hiện diện (nhận theo dõi xe liên tục), đầu ra xung (hành động kích hoạt một lần) và chức năng tự động thiết lập lại (tất cả các mô hình);Các máy dò kênh kép thêm 3 chế độ phát hiện hướng có thể cấu hình để phân tích luồng giao thông.
Tình trạng thời gian thực & cảnh báo lỗi: Các chỉ báo LED hiển thị rõ ràng sức mạnh, tình trạng phát hiện và lỗi vòng (đường mạch ngắn / mở), cho phép khắc phục sự cố nhanh chóng và giảm thời gian ngừng hoạt động.
Độ bền công nghiệp: Nhà chống thời tiết, phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (-40 °C đến +70 °C) và độ chịu độ ẩm không ngưng tụ 95% đảm bảo sự ổn định trong bãi đậu xe ngoài trời, xưởng công nghiệp,và các khu vực giao thông cao.
Tích hợp và thiết lập không rắc rối: Nút thiết lập lại bằng tay xác nhận thay đổi cấu hình ngay lập tức; tương thích với thiết bị tự động hóa tiêu chuẩn, không cần lập trình phức tạp để triển khai.
Thiết kế chống can thiệp: tần số có thể chọn 4 bước (20 ¢ 80 kHz cho kênh đơn; 20 ¢ 100 kHz cho kênh kép) loại bỏ giao tiếp chéo với các vòng lặp hoặc thiết bị điện tử liền kề trong môi trường dày đặc.

Tóm tắt các thông số kỹ thuật

Parameter	Một kênh (LD100 / LD102)	Các kênh kép (LD200 / LD202)
Cung cấp điện	100-240V AC hoặc 12-24V DC	100-240V AC hoặc 12-24V DC
Các kênh phát hiện	1	2 Kênh độc lập
Điều chỉnh độ nhạy	16 cấp độ	8 cấp trên mỗi kênh
Lựa chọn tần số	4 bước (20 ¢ 80 kHz)	4 bước (20 ¢ 100 kHz)
Các đầu ra rơle	2 (Có mặt + Nhịp đập / lỗi)	2 (một cho mỗi kênh: COM + NO)
Khám phá hướng	Không có sẵn	Có (có thể cấu hình thông qua các công tắc DIP)
Thời gian phản ứng	10 ¢ 90 ms	10 ¢ 90 ms
Nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +70°C	-40°C đến +70°C
Các chỉ số	Đèn LED năng lượng + Đèn phát hiện	Đèn LED công suất + Đèn phát hiện CH1/CH2
Độ ẩm dung nạp	Đến 95% RH (không ngưng tụ)	Đến 95% RH (không ngưng tụ)

Hướng dẫn cài đặt vòng lặp (Tối ưu hóa phát hiện sự hiện diện / xung)

Vòng tròn vòng tròn	Đề nghị xoay dây
3/4 mét	6 vòng
4×6 mét	5 vòng
610 mét	4 vòng
10~20 mét	3 vòng
Hơn 20 mét	2 vòng

Ứng dụng lý tưởng (Trọng tâm phát hiện sự hiện diện và xung)

Các trường hợp sử dụng kênh duy nhất: Hoạt động cửa hàng rào chắn tự động, kích hoạt cửa cuộn công nghiệp, cảm biến vào xe nâng kho, tự động hóa cổng boom an ninh, tín hiệu hiện diện xe cơ bản cho các điểm truy cập.
Các trường hợp sử dụng hai kênh: Hệ thống đếm vào/ra khỏi bãi đậu xe, giám sát lưu lượng giao thông và phân tích hướng, phân loại xe tại trạm thu phí, kiểm soát truy cập hai làn đường, quản lý bến tải,phối hợp giao thông công nghiệp.

Tại sao chọn các máy dò vòng tròn JUTAI để phát hiện sự hiện diện và xung?

15+ năm kinh nghiệm chuyên môn trong công nghệ phát hiện xe, với trọng tâm là sự hiện diện và độ tin cậy phát hiện xung.
Phạm vi sản phẩm toàn diện từ các giải pháp đơn kênh cơ bản đến các hệ thống hai kênh tiên tiến cho các kịch bản phức tạp.
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kiểm tra đầy đủ trước khi vận chuyển để đảm bảo hiệu suất lâu dài trong môi trường có nhu cầu cao.
Hỗ trợ tùy chỉnh OEM / ODM và đơn đặt hàng tiêu chuẩn, phù hợp với các yêu cầu cụ thể của dự án.
Tất cả các sản phẩm được bảo hành 2 năm và hỗ trợ kỹ thuật chuyên dụng để triển khai liền mạch.

Chọn mẫu phù hợp

ChọnKênh duy nhấtMáy phát hiện trực tiếp sự hiện diện của xe và tự động hóa kích hoạt xung (ví dụ: mở/khép cổng).
Chọn2 kênhMáy phát hiện để đánh giá hướng, đếm lưu lượng, hoặc phát hiện sự hiện diện / xung ở hai khu vực (ví dụ: quản lý nhập / xuất).

Đặt hàng bây giờ ️ Cải thiện sự hiện diện và hiệu suất phát hiện xung của xe

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về nhu cầu phát hiện sự hiện diện / xung cụ thể của bạn, yêu cầu mẫu miễn phí hoặc nhận được báo giá cạnh tranh cho các đơn đặt hàng hàng loạt.JUTAI's đơn và hai kênh vòng dò được thiết kế để cung cấp chính xác, hiệu suất đáng tin cậy cho các dự án kiểm soát truy cập, tự động hóa cổng và quản lý giao thông.

Các Mẫu Đầu Dò Vòng Lặp Kênh Đơn và Kênh Đôi để Phát Hiện Xung Hiện Diện của Xe 1

Các Mẫu Đầu Dò Vòng Lặp Kênh Đơn và Kênh Đôi để Phát Hiện Xung Hiện Diện của Xe 2

Các Mẫu Đầu Dò Vòng Lặp Kênh Đơn và Kênh Đôi để Phát Hiện Xung Hiện Diện của Xe 3

Liên kết

Chỉ số và công tắc:

Power LED (RED): chiếu sáng để chỉ ra "Power ON".
Đèn phát hiện CH1:
- Thiết lập: Chỉ ra việc phát hiện xe.
- Nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
Đèn phát hiện CH2:
- Thiết lập: Chỉ ra việc phát hiện xe.
- Nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.

Chọn độ nhạy:

Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua thiết lập công tắc khuếch đại 7 chiều và công tắc khuếch đại 10 chiều.
Người dùng có thể lựa chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí của công tắc ngập theo các bảng được cung cấp.
Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1, dao động từ 0,8 (rất nhạy cảm) đến 0,015 (rất nhạy cảm).
Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, dao động từ 0,8 (khó nhạy nhất) đến 0,015 (khó nhạy nhất).

3. Chuyển đổi 1=S1 : Chọn chức năng Loop kênh 1 (chuyển đổi dip 10 cách)

(1) (Chặn 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai trailer (cả hai kênh).

(2) ((Chuyển đổi 1 = S1) D3, D4, D5 và (Chuyển đổi 2 = S2) D1, D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt (Chẩn đoán hướng chế độ 1, 2, 3 Chẩn đoán chế độ 4, 5, 6 Chẩn đoán bình thường, hai vòng lặp được tách rời)

(3) ((Chọn độ nhạy của CH1 và CH2 (Số lựa chọn 8 cấp độ)

(4) ((Đổi 1=S1) D9 & D10 và (Đổi2=S2) D6, D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

* Reset Button: Xin lưu ý: LD-200 phải được thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

Các biện pháp phòng ngừa cài đặt và khắc phục sự cố:

Kích thước cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng như được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
Nó được khuyến cáo sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
Kích thước cắt của cuộn dây nên là một hình chữ nhật với chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh góc thẳng ở các góc càng nhiều càng tốt.
Tổng quan cài đặt được khuyến cáo về các vòng quay hình cuộn thông thường cơ bản:

Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc

Ứng dụng

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều kịch bản nhập và xuất một kênh.Khi tích hợp với JUTAI One door controller (Mô hình: AC-11), rào chắn cổng JUTAI (Mô hình: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11),nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho các hệ thống kiểm soát truy cập nhập / ra một kênh.

Nguyên tắc làm việc là như sau:

Quá trình nhập:
- Khi một chiếc xe vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, hai cuộn dây vòng được nhấn đồng thời.
- Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI (LD-200/202) kích hoạt máy đọc UHF nằm ở lối vào.
- Máy đọc UHF đọc ID thẻ và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng.
- Chiếc xe đi vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, và khi nó đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống.
- Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102) đảm bảo tính năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này.
Quá trình thoát:
- Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe, nó đi qua một máy đọc UHF bên trong.
- LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng để xe ra.
- Khi xe đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống.
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này.
Nhận dạng hướng:
- Chức năng nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,do đó chỉ ghi lại các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập.nơi có một rào cản và một máy đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây xoắn được sử dụng để kích hoạt máy đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây xoắn khác được dành riêng cho chức năng chống vỡ của hàng rào.Bằng cách sử dụng LD-200/202 như hai máy dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.

Các Mẫu Đầu Dò Vòng Lặp Kênh Đơn và Kênh Đôi để Phát Hiện Xung Hiện Diện của Xe 15

thẻ: