Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Đầu dò vòng lặp xe hai kênh đơn có thể điều chỉnh độ nhạy cho hệ thống giao thông cổng đỗ xe

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-202
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	thùng carton
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,MoneyGram,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

Thông tin chi tiết sản phẩm

Yêu cầu về nguồn điện	12-24V	Phạm vi tự quay	20-2000uh
Độ nhạy	Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%	Hoạt động tạm thời	-40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng	Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms	Đặc điểm kỹ thuật	13,68,65,2
Làm nổi bật	Máy phát hiện vòng lặp kênh duy nhất có độ nhạy điều chỉnh , Máy phát hiện vòng tròn xe hai kênh , đầu dò vòng lặp giao thông cổng đỗ xe

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Đầu dò vòng lặp xe hai kênh đơn có thể điều chỉnh độ nhạy cho hệ thống giao thông cổng đỗ xe 0

Bộ dò vòng lặp xe một và hai kênh: Độ nhạy có thể điều chỉnh cho cổng đỗ xe và hệ thống giao thông

Bộ dò vòng lặp xe một/hai kênh JUTAI có độ nhạy có thể điều chỉnh, độ tin cậy cấp công nghiệp và tích hợp liền mạch—được thiết kế riêng cho tự động hóa cổng đỗ xe và quản lý hệ thống giao thông.

Dòng sản phẩm của chúng tôi bao gồm:

Một kênh (LD100 AC/LD102 DC): Phát hiện hiện diện/xung cơ bản cho cổng/cửa công nghiệp.
Hai kênh (LD200 AC/LD202 DC): Cảm biến hướng nâng cao + đếm lưu lượng cho hệ thống vào/ra.

Tất cả các mẫu đều cung cấp khả năng phát hiện chính xác ô tô, xe tải, xe máy và xe nâng, với hiệu suất mạnh mẽ cho các cài đặt trong nhà/ngoài trời.

Các tính năng chính (Độ nhạy có thể điều chỉnh & Ưu điểm chung)

Độ nhạy có thể điều chỉnh chính xác: Các mẫu một kênh cung cấp khả năng điều chỉnh độ nhạy 16 cấp; Các mẫu hai kênh cung cấp độ nhạy độc lập 8 cấp trên mỗi kênh, đảm bảo phát hiện chính xác các phương tiện có mọi kích thước đồng thời giảm thiểu các kích hoạt sai.
Chế độ hoạt động có thể cấu hình: Hỗ trợ các chế độ hiện diện, xung và tự đặt lại (tất cả các mẫu); Các biến thể hai kênh bổ sung 3 chế độ phát hiện hướng chuyên biệt để đếm hệ thống giao thông và logic vào/ra cổng đỗ xe.
Giám sát trạng thái theo thời gian thực: Đèn LED báo nguồn, trạng thái phát hiện và cảnh báo lỗi cho phép khắc phục sự cố nhanh chóng, giảm thời gian ngừng hoạt động cho các hoạt động của cổng đỗ xe và hệ thống giao thông.
Độ bền cấp công nghiệp: Vỏ chống chịu thời tiết và phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng (-40°C đến +70°C) đảm bảo hiệu suất đáng tin cậy trong các bãi đỗ xe ngoài trời khắc nghiệt và môi trường hệ thống giao thông.
Tích hợp & Cấu hình dễ dàng: Nút đặt lại thủ công để thay đổi cấu hình, tương thích với bộ điều khiển cổng đỗ xe tiêu chuẩn, bộ đếm giao thông và hệ thống kiểm soát truy cập – không cần lập trình phức tạp.
Thiết kế chống nhiễu: Tần số có thể lựa chọn 4 bước (20–80 kHz cho một kênh; 20–100 kHz cho hai kênh) tránh nhiễu chéo với các vòng lặp liền kề hoặc thiết bị điện tử trong các khu vực giao thông mật độ cao.

Tóm tắt thông số kỹ thuật

Thông số	Một kênh (LD100 / LD102)	Hai kênh (LD200 / LD202)
Nguồn điện	100–240V AC hoặc 12–24V DC	100–240V AC hoặc 12–24V DC
Kênh phát hiện	1	2 Kênh độc lập
Điều chỉnh độ nhạy	16 cấp	8 cấp trên mỗi kênh
Lựa chọn tần số	4 bước (20–80 kHz)	4 bước (20–100 kHz)
Đầu ra rơ le	2 (Hiện diện + Xung/Lỗi)	2 (Một trên mỗi kênh: COM + NO)
Phát hiện hướng	Không khả dụng	Có (Có thể cấu hình thông qua công tắc DIP)
Thời gian phản hồi	10–90 ms	10–90 ms
Nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +70°C	-40°C đến +70°C
Chỉ báo	Đèn LED nguồn + Đèn LED phát hiện	Đèn LED nguồn + Đèn LED phát hiện CH1/CH2
Dung sai độ ẩm	Lên đến 95% RH (không ngưng tụ)	Lên đến 95% RH (không ngưng tụ)

Hướng dẫn lắp đặt vòng lặp (Để triển khai cổng đỗ xe & hệ thống giao thông)

Chu vi vòng lặp	Số vòng dây khuyến nghị
3–4 mét	6 vòng
4–6 mét	5 vòng
6–10 mét	4 vòng
10–20 mét	3 vòng
Trên 20 mét	2 vòng

Các ứng dụng lý tưởng (Trọng tâm vào cổng đỗ xe & hệ thống giao thông)

Các trường hợp sử dụng một kênh: Tự động hóa cổng đỗ xe, kích hoạt cửa cuốn công nghiệp, phát hiện xe nâng trong kho, điều khiển cổng rào an ninh, báo hiệu sự hiện diện của xe đơn giản cho các điểm truy cập.
Các trường hợp sử dụng hai kênh: Hệ thống đếm vào/ra cổng đỗ xe, giám sát lưu lượng hệ thống giao thông, phân loại xe tại trạm thu phí, quản lý cổng đỗ xe hai làn, phân tích lưu lượng giao thông công nghiệp, kiểm soát truy cập bến xếp hàng.

Tại sao nên chọn Bộ dò vòng lặp JUTAI cho cổng đỗ xe & hệ thống giao thông?

Hơn 15 năm chuyên môn về công nghệ phát hiện xe, tập trung vào khả năng tương thích với hệ thống đỗ xe và giao thông.
Dòng sản phẩm hoàn chỉnh từ các giải pháp cổng đỗ xe một kênh cơ bản đến các hệ thống đếm giao thông hai kênh tiên tiến.
Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và thử nghiệm đầy đủ trước khi xuất xưởng đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong môi trường có nhu cầu cao.
Độ nhạy có thể điều chỉnh phù hợp với nhu cầu của cổng đỗ xe và hệ thống giao thông, với sự hỗ trợ cho OEM/ODM và các đơn đặt hàng tiêu chuẩn.
Tất cả các sản phẩm đều được bảo hành 2 năm và hỗ trợ kỹ thuật chuyên nghiệp để triển khai liền mạch.

Chọn đúng mẫu

Chọn Một kênh bộ dò cho tự động hóa cổng đỗ xe, kiểm soát truy cập một làn hoặc phát hiện sự hiện diện của xe cơ bản.
Chọn Hai kênh bộ dò cho hệ thống đếm giao thông, quản lý vào/ra cổng đỗ xe, cảm biến hướng hoặc các tình huống phát hiện hai làn.

Đặt hàng ngay – Nâng cao hiệu suất cổng đỗ xe & hệ thống giao thông của bạn

Liên hệ với chúng tôi ngay hôm nay để thảo luận về nhu cầu cụ thể của bạn về cổng đỗ xe hoặc hệ thống giao thông, yêu cầu mẫu miễn phí hoặc nhận báo giá cạnh tranh cho các đơn đặt hàng số lượng lớn. Bộ dò vòng lặp độ nhạy có thể điều chỉnh của JUTAI được thiết kế để mang lại hiệu suất chính xác, đáng tin cậy – sự phù hợp hoàn hảo cho các dự án quản lý đỗ xe và giao thông của bạn.

Đầu dò vòng lặp xe hai kênh đơn có thể điều chỉnh độ nhạy cho hệ thống giao thông cổng đỗ xe 1

Đầu dò vòng lặp xe hai kênh đơn có thể điều chỉnh độ nhạy cho hệ thống giao thông cổng đỗ xe 2

Đầu dò vòng lặp xe hai kênh đơn có thể điều chỉnh độ nhạy cho hệ thống giao thông cổng đỗ xe 3

Kết nối

Chỉ báo và Công tắc:

Đèn LED nguồn (ĐỎ): Sáng để báo hiệu "BẬT nguồn."
Đèn LED phát hiện CH1:
- Sáng liên tục: Cho biết phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: Cho biết ngắn mạch vòng lặp hoặc xoắn không đủ sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết hở mạch vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
Đèn LED phát hiện CH2:
- Sáng liên tục: Cho biết phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: Cho biết ngắn mạch vòng lặp hoặc xoắn không đủ sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết hở mạch vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.

Lựa chọn độ nhạy:

Việc điều chỉnh độ nhạy và tần số được thực hiện thông qua cài đặt công tắc nhúng 7 chiều và công tắc nhúng 10 chiều.
Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí công tắc nhúng theo các bảng được cung cấp.
Công tắc nhúng 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1, từ 0,8 (ít nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).
Công tắc nhúng 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, từ 0,8 (ít nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).

3. Công tắc 1=S1 : Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (công tắc nhúng 10 chiều)

(1)(Công tắc 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả Trailer (Cả hai kênh).

(2)(Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài đặt các chức năng đặc biệt (Chế độ 1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường, hai vòng lặp phát hiện được tách biệt)

(3)(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp độ lựa chọn).

(4)(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz).

* Nút đặt lại : Xin lưu ý : LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Nhúng.

Các biện pháp phòng ngừa khi lắp đặt và Khắc phục sự cố:

Kích thước cắt cuộn dây và Hướng dẫn nhúng được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
Khuyến nghị sử dụng dây sắt từ cho cuộn cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
Kích thước cắt của cuộn dây phải là hình chữ nhật có chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh các góc vuông ở các góc càng nhiều càng tốt.
Tổng quan về cài đặt được đề xuất của các vòng dây điển hình cơ bản:

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng thẳng đứng

Ứng dụng

Dòng bộ dò vòng lặp xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống vào và ra một kênh. Khi được tích hợp với bộ điều khiển cửa JUTAI One (Model: AC-11), rào chắn JUTAI (Model: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Model: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Model: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho hệ thống kiểm soát truy cập vào/ra một kênh.

Nguyên tắc hoạt động như sau:

Quy trình vào:
- Khi một chiếc xe vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, hai cuộn dây vòng lặp được nhấn đồng thời.
- Bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI (LD-200/202) kích hoạt đầu đọc UHF nằm ở lối vào.
- Đầu đọc UHF đọc ID thẻ và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở rào chắn.
- Xe vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe và khi nó đi qua cổng rào chắn, cánh tay rào chắn tự động hạ xuống.
- Bộ dò vòng lặp một kênh JUTAI (LD-100/102) đảm bảo an toàn và chức năng chống va đập trong quá trình này.
Quy trình ra:
- Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, nó đi qua một đầu đọc UHF bên trong.
- LD-200/LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở rào chắn cho xe đi ra.
- Khi xe đi qua cổng rào chắn, cánh tay rào chắn tự động hạ xuống.
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này.
Nhận dạng hướng:
- Chức năng Nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng bộ dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt lại tín hiệu khi xe đi qua một đầu đọc UHF khác, do đó chỉ ghi lại các bản ghi vào hoặc ra trong hệ thống.

Bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai bộ dò vòng lặp một kênh độc lập. Cấu hình này phù hợp với các bãi đỗ xe một vào và một ra tiêu chuẩn, nơi có một rào chắn và một đầu đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây vòng lặp được sử dụng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây vòng lặp còn lại dành riêng cho chức năng chống va đập của rào chắn. Bằng cách sử dụng LD-200/202 làm hai bộ dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. Thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các bộ dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.

Đầu dò vòng lặp xe hai kênh đơn có thể điều chỉnh độ nhạy cho hệ thống giao thông cổng đỗ xe 15

thẻ: