Bộ cảm biến vòng tròn phát hiện hướng xe cho quản lý lối ra vào

Bộ cảm biến vòng tròn phát hiện hướng xe JUTAI (mô hình LD200 / LD202) là một giải pháp quản lý vào-ra khỏi chuyên dụng,tích hợp hai kênh độc lập và 3 chế độ hướng có thể cấu hình để phân biệt chính xác lối vào và lối ra xeNó hoàn toàn thích nghi với khu dân cư, tòa nhà thương mại, công viên công nghiệp,và các cơ sở đỗ xe  hoạt động như một hệ thống quản lý hướng thống nhất hoặc hai cảm biến một kênh riêng biệt để hợp lý hóa dòng chảy giao thông và tăng hiệu quả kiểm soát truy cập.

• Phân biệt hướng chính xác:3 chế độ hướng đặc biệt (có thể được cấu hình thông qua các công tắc DIP) xác định chính xác hướng đi (đầu vào: CH1→CH2 / lối ra: CH2→CH1), cho phép phân tách tự động lối vào và lối ra và đếm giao thông.
• Độ linh hoạt kênh kép:Chuyển đổi giữa điều khiển theo hướng phối hợp hoặc sử dụng một kênh độc lập Ứng dụng lý tưởng để tách các làn đường vào/ra hoặc giám sát nhiều điểm truy cập.
• Chuẩn bị xe lớn:Chuyển đổi DIP 1 (ON) làm tăng độ nhạy cho cả hai kênh, ngăn chặn việc ngắt kết nối rơle không mong muốn khi xe kéo, xe tải hạng nặng hoặc xe dài đi qua.
• Chế độ hiện diện / xung có thể cấu hình:Hỗ trợ đầu ra sự hiện diện (giữ thiết bị truy cập mở cho việc đi qua xe) và đầu ra xung (khuyến khích các hành động một lần như nâng rào cản),với tự động thiết lập lại 10 phút (đổi DIP 2 OFF) để giải quyết các lỗi hoạt động.
• Sự ổn định chống nhiễu:Độ nhạy điều chỉnh 8 cấp (0.015%-0.8% DL/L) cho mỗi kênh và tần số có thể chọn 4 bước (20-100 kHz) loại bỏ giao tiếp chéo với các vòng lặp hoặc cấu trúc kim loại lân cận.
• Chẩn đoán lỗi trực quan:Các chỉ số LED cho nguồn, tình trạng phát hiện và lỗi vòng (tắt nháy chậm = mạch ngắn / không đủ vòng; nhanh chóng nháy = mạch mở / quá nhiều vòng) cho phép khắc phục sự cố nhanh chóng.
• Tùy chọn năng lượng kép:LD200 (100-240V AC) cho các thiết bị vĩnh viễn; LD202 (12-24V DC) cho các điểm truy cập tạm thời (ví dụ: địa điểm sự kiện, khu vực xây dựng).
• Dễ cài đặt:Hướng dẫn dây dẫn rõ ràng và khuyến nghị xoay vòng (dựa trên chu vi) đơn giản hóa việc triển khai tại địa điểm các vòng niêm phong bằng epoxy hoặc nhựa nóng để tích hợp bề mặt đường.

• Các cộng đồng nhà ở có cổng:Tự động xác định lưu lượng truy cập vào / ra, kích hoạt cổng truy cập, và đếm xe cư dân / khách.
• Đỗ xe cho các tòa nhà thương mại:Phân biệt làn đường vào / ra, kiểm soát cổng rào cản, và tích hợp với hệ thống hướng dẫn đỗ xe để theo dõi chỗ ở.
• Truy cập công viên công nghiệp:Quản lý lối vào-ra khỏi xe tải, kích hoạt cửa tốc độ cao, và ngăn chặn xung đột giao thông hai chiều.
• Địa điểm diễn ra:Kiểm soát lối vào và lối ra tạm thời (với mô hình LD202 DC) cho các buổi hòa nhạc, trò chơi thể thao hoặc triển lãm, đảm bảo lưu lượng giao thông trơn tru.
• Trung tâm Logistics:Giám sát vùng nhập-ra-xuất tải / tải, phân loại xe và tối ưu hóa lịch trình giao thông sân.
• Đỗ xe trung tâm bán lẻ:Đếm lượng vào-ra khỏi giao thông cao, quản lý hàng đợi và tích hợp với các hệ thống thanh toán để truy cập liền mạch.
• Trường học / Văn phòng:Kiểm soát lối vào và lối ra xe trong giờ cao điểm, tách giao thông nhân viên / du khách và tăng cường an ninh trong khuôn viên trường.
• Trạm sạc xe điện:Xác định lối vào / lối ra khoang sạc, ngăn chặn việc sử dụng trái phép và quản lý luồng xếp hàng để sạc liên tục.

• Độ cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng là như được hiển thị trong sơ đồ bên phải
• Nó được khuyến cáo sử dụng dây sắt từ cho cuộn cuộn cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét
• Kích thước cắt của cuộn dây nên là một hình chữ nhật với chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh góc thẳng ở các góc càng nhiều càng tốt

Tổng quan cài đặt được khuyến cáo về các vòng quay hình cuộn thông thường cơ bản:

Ghi chú cài đặt:Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều kịch bản nhập và xuất một kênh.Khi tích hợp với JUTAI One door controller (Model: AC-11), hàng rào cửa JUTAI (Mô hình: BR-110) và máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11),nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho các hệ thống kiểm soát truy cập nhập / ra một kênh.

1. Quá trình nhập cảnh:
   • Khi một chiếc xe đi vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, hai cuộn vòng được nhấn đồng thời
   • Máy phát hiện vòng lặp kênh đôi JUTAI (LD-200/202) kích hoạt máy đọc UHF nằm ở lối vào
   • Máy đọc UHF đọc thẻ ID và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand
   • Các bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra một tín hiệu chuyển tiếp để mở các rào cản cổng
   • Chiếc xe đi vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, và khi nó đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ
   • Các JUTAI Single Channel Loop Detector (LD-100/102) đảm bảo an toàn và chức năng chống vỡ trong quá trình này
2. Quá trình thoát:
   • Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe, nó đi qua một trong UHF đọc
   • LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển
   • Các bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra một tín hiệu chuyển tiếp để mở các rào cản cổng cho xe để ra khỏi
   • Khi xe đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống
   • LD-100/102 cung cấp an toàn và chống vỡ chức năng trong quá trình này
3. Nhận dạng hướng:
   • Chức năng nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,do đó chỉ ghi lại các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập.nơi có một rào cản và một máy đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây xoắn được sử dụng để kích hoạt máy đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây xoắn khác được dành riêng cho chức năng chống vỡ của hàng rào.Bằng cách sử dụng LD-200/202 như hai máy dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.