Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Cảm biến xe hai kênh với chế độ hướng cho hệ thống đếm bãi đậu xe

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-202
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	thùng carton
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết sản phẩm

Yêu cầu về nguồn điện	12-24V	Phạm vi tự quay	20-2000uh
Độ nhạy	Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%	Hoạt động tạm thời	-40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng	Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms	Đặc điểm kỹ thuật	13,68,65,2
Làm nổi bật	cảm biến xe hai kênh , cảm biến hệ thống đếm bãi đậu xe , Máy phát hiện vòng lặp hướng

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Cảm biến xe hai kênh với chế độ hướng cho hệ thống đếm bãi đỗ xe

Cảm biến xe hai kênh JUTAI (Mẫu LD200/LD202) là một giải pháp tập trung vào độ chính xác, được thiết kế riêng cho các hệ thống đếm bãi đỗ xe, tích hợp hai kênh độc lập và các chế độ hướng có thể cấu hình để cung cấp khả năng theo dõi giao thông hai chiều chính xác và thống kê tình trạng sử dụng theo thời gian thực. Nó thích ứng liền mạch với các bãi đậu xe của trung tâm mua sắm, khu dân cư, bãi đậu xe sân bay và bãi đậu xe thương mại — hoạt động như một hệ thống đếm hướng thống nhất hoặc hai cảm biến kênh đơn riêng biệt để đáp ứng các nhu cầu bố trí đa dạng.

Các tính năng cốt lõi (Tối ưu hóa cho việc đếm bãi đỗ xe)

Độ chính xác đếm theo hướng: 3 chế độ hướng có thể cấu hình xác định chính xác xe vào (CH1→CH2) và xe ra (CH2→CH1), loại bỏ các lượt đếm trùng lặp hoặc bị bỏ sót để có dữ liệu tình trạng sử dụng đáng tin cậy.
Tính linh hoạt hai kênh: Chuyển đổi giữa đếm hướng phối hợp hoặc sử dụng kênh đơn độc lập — lý tưởng để tách làn vào/ra hoặc giám sát nhiều khu vực đỗ xe.
Khả năng tương thích xe rộng: Độ nhạy có thể điều chỉnh 8 cấp (0,015%-0,8% DL/L) cho mỗi kênh phát hiện ô tô, xe máy, SUV và xe thương mại hạng nhẹ, với tính năng tăng cường độ nhạy được kích hoạt bằng công tắc DIP cho rơ moóc hoặc xe lớn.
Thiết kế chống nhiễu: Tần số có thể chọn 4 bước (20-100 kHz) tránh nhiễu xuyên âm với các vòng lặp liền kề, cấu trúc kim loại hoặc thiết bị đỗ xe, đảm bảo đếm ổn định trong các bãi đỗ xe đông đúc.
Giám sát trạng thái thời gian thực: Đèn báo LED hiển thị nguồn, phát hiện kênh và lỗi vòng lặp (ngắn mạch/hở mạch hoặc số vòng lặp không chính xác), cho phép khắc phục sự cố nhanh chóng để giảm thiểu thời gian ngừng hoạt động đếm.
Tùy chọn nguồn linh hoạt: LD200 (100-240V AC) cho các cài đặt bãi đỗ xe cố định; LD202 (12-24V DC) cho các thiết lập đếm tạm thời hoặc di động (ví dụ: đỗ xe sự kiện).
Chế độ hoạt động có thể cấu hình: Hỗ trợ đầu ra xung (cho tín hiệu đếm) và giữ hiện diện (để giám sát xe tạm thời), với tính năng tự động đặt lại sau 10 phút để giải quyết các hoạt động sai.
Tích hợp dễ dàng: Hai đầu ra rơ le (1 cho mỗi kênh) kết nối liền mạch với hệ thống hướng dẫn bãi đỗ xe, màn hình kỹ thuật số hoặc phần mềm quản lý để cập nhật tình trạng sử dụng theo thời gian thực.

Thông số kỹ thuật

Thông số	Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm	Cảm biến xe hai kênh (Chế độ hướng)
Mẫu mã	LD200 (Nguồn AC) / LD202 (Nguồn DC)
Kênh	2 độc lập (đếm hướng hoặc sử dụng riêng biệt)
Nguồn điện	100-240V AC (LD200) / 12-24V DC (LD202)
Phát hiện hướng	3 chế độ chuyên dụng (có thể cấu hình qua công tắc DIP)
Chế độ hoạt động	3 chế độ hướng + 3 chế độ bình thường (đầu ra hiện diện/xung)
Độ nhạy mỗi kênh	8 cấp có thể điều chỉnh (0,015%-0,8% DL/L, từ cao nhất đến thấp nhất)
Dải tần số	20-100 kHz (có thể chọn 4 bước)
Thời gian phản hồi	10-90 ms (bật/tắt)
Đầu ra rơ le	2 Rơ le (1 cho mỗi kênh: COM + NO)
Chỉ báo trạng thái	Đèn LED nguồn màu đỏ + Đèn LED CH1/CH2 màu xanh lá cây (sáng liên tục = phát hiện; nhấp nháy chậm = ngắn mạch/vòng lặp không đủ; nhấp nháy nhanh = hở mạch/vòng lặp quá nhiều)
Chức năng đặt lại	Nút đặt lại thủ công + tự động đặt lại sau 10 phút (chế độ bình thường)
Độ tự cảm vòng lặp	20-2000 µH mỗi kênh
Số vòng dây vòng lặp được đề xuất	Chu vi 3-4m (6 vòng) / 4-6m (5 vòng) / 6-10m (4 vòng) / 10-20m (3 vòng) / ≥20m (2 vòng)
Nhiệt độ hoạt động	-40°C đến +70°C
Khả năng chịu ẩm	Lên đến 95% RH (không ngưng tụ)
Bảo hành	Bảo hành 2 năm của nhà sản xuất

Các ứng dụng chính của bãi đỗ xe

Bãi đỗ xe thương mại: Đếm xe tại trung tâm mua sắm, tòa nhà văn phòng và sân vận động, tích hợp với màn hình hướng dẫn để chỉ dẫn người lái xe đến các chỗ trống.
Bãi đỗ xe có cổng vào khu dân cư: Đếm xe vào/ra hai chiều cho xe của cư dân và khách, hỗ trợ tích hợp hệ thống kiểm soát ra vào.
Bãi đỗ xe sân bay/cảng biển: Theo dõi tình trạng sử dụng bãi đỗ xe dài hạn và ngắn hạn, đếm ô tô chở khách và xe dịch vụ sân bay.
Bãi đỗ xe sự kiện: Đếm tạm thời cho các buổi hòa nhạc, trận đấu thể thao hoặc lễ hội (với mẫu DC LD202) để quản lý luồng giao thông và thông báo cho người tham dự về tình trạng sẵn có.
Dịch vụ đỗ xe có người phục vụ: Đếm xe vào/ra và quản lý hàng đợi để tối ưu hóa hoạt động của người phục vụ và giảm thời gian chờ đợi của khách hàng.
Bãi đỗ xe trạm sạc EV: Đếm và giám sát tình trạng sử dụng các vị trí sạc, ngăn chặn việc sử dụng trái phép và quản lý luồng hàng đợi.
Bãi đỗ xe ngoài trời: Đếm giao thông hai chiều cho công viên công cộng, điểm du lịch và bãi đỗ xe của trung tâm bán lẻ.
Bãi đỗ xe nhiều tầng: Đếm và theo dõi hướng theo từng tầng, cung cấp dữ liệu cho hệ thống quản lý trung tâm để giám sát toàn bộ tình trạng sử dụng của bãi đỗ xe.

Kết nối

Đèn báo và Công tắc

Đèn LED nguồn (ĐỎ): Sáng để chỉ báo "Bật nguồn."
Đèn LED phát hiện CH1:
- Sáng liên tục: Chỉ báo phát hiện xe
- Nhấp nháy chậm: Chỉ báo ngắn mạch vòng lặp hoặc số vòng dây không đủ sau vòng lặp
- Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo hở mạch vòng lặp hoặc số vòng dây quá nhiều sau vòng lặp
Đèn LED phát hiện CH2:
- Sáng liên tục: Chỉ báo phát hiện xe
- Nhấp nháy chậm: Chỉ báo ngắn mạch vòng lặp hoặc số vòng dây không đủ sau vòng lặp
- Nhấp nháy nhanh: Chỉ báo hở mạch vòng lặp hoặc số vòng dây quá nhiều sau vòng lặp

Chọn độ nhạy

Việc điều chỉnh độ nhạy và tần số được thực hiện thông qua cài đặt công tắc DIP 7 chiều và 10 chiều. Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí công tắc DIP theo bảng được cung cấp.

Các công tắc DIP 6, 7 và 8 điều khiển độ nhạy CH1, dao động từ 0,8 (kém nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất). Các công tắc DIP 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, dao động từ 0,8 (kém nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).

Cấu hình công tắc

Công tắc 1 (S1): Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (công tắc DIP 10 chiều)

Tăng độ nhạy đặc biệt

(Công tắc 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả rơ moóc (Cả hai kênh)

Chọn chế độ

(Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài đặt chức năng đặc biệt (Chế độ 1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường, phát hiện hai vòng lặp được tách biệt)

Cấu hình chọn độ nhạy

(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Cài đặt chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám lựa chọn cấp độ)

Cấu hình tần số

(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz)

Nút đặt lại: Lưu ý: LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt cho các công tắc DIP.

Các biện pháp phòng ngừa và khắc phục sự cố khi lắp đặt

Kích thước cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
Nên sử dụng dây sắt từ cho cuộn cảm, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
Kích thước cắt của cuộn dây nên là hình chữ nhật có chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh các góc vuông càng nhiều càng tốt.

Tổng quan lắp đặt được đề xuất

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm ở vị trí thẳng đứng

Ứng dụng

Dòng bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống vào và ra một kênh. Khi tích hợp với bộ điều khiển cửa JUTAI One (Mẫu: AC-11), thanh chắn cổng JUTAI (Mẫu: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mẫu: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Mẫu: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho các hệ thống kiểm soát ra vào một kênh.

Nguyên lý hoạt động

Quy trình vào:
- Khi một chiếc xe đi vào khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, hai cuộn dây vòng lặp sẽ được kích hoạt đồng thời.
- Bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI (LD-200/202) kích hoạt đầu đọc UHF đặt tại lối vào.
- Đầu đọc UHF đọc ID thẻ và gửi đến bộ điều khiển (AC-11) qua đầu ra Wiegand.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở thanh chắn cổng.
- Xe đi vào khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, và khi nó đi qua cổng chắn, cánh tay chắn sẽ tự động hạ xuống.
- Bộ dò vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102) đảm bảo an toàn và chức năng chống va đập trong quá trình này.
Quy trình ra:
- Khi một chiếc xe rời khỏi khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, nó sẽ đi qua đầu đọc UHF bên trong.
- LD-200/LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF, đầu đọc này đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở thanh chắn cổng cho xe ra.
- Khi xe đi qua cổng chắn, cánh tay chắn sẽ tự động hạ xuống.
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này.
Nhận dạng hướng:
- Chức năng Nhận dạng Hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng bộ dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt lại tín hiệu khi xe đi qua một đầu đọc UHF khác, do đó chỉ ghi lại các bản ghi vào hoặc ra trong hệ thống.

Bộ dò vòng lặp hai kênh JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai bộ dò vòng lặp kênh đơn độc lập. Cấu hình này phù hợp với các bãi đỗ xe một vào một ra tiêu chuẩn, nơi có một thanh chắn và một đầu đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây vòng lặp được sử dụng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây vòng lặp còn lại dành riêng cho chức năng chống va đập của thanh chắn. Bằng cách sử dụng LD-200/202 làm hai bộ dò vòng lặp độc lập, có lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ góc độ kinh tế. Thiết lập này giảm bớt một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các bộ dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách kích hoạt tính năng Chế độ hoạt động độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả ở cả hai vai trò này.

thẻ:

Cảm biến xe hai kênh với chế độ hướng cho hệ thống đếm bãi đậu xe

cảm biến xe hai kênh

cảm biến hệ thống đếm bãi đậu xe

Máy phát hiện vòng lặp hướng