Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Cảm biến vòng lặp hai kênh với phán đoán hướng cho hệ thống vào ra bãi đỗ xe

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-202
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	thùng carton
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Thông tin chi tiết sản phẩm

Yêu cầu về nguồn điện	12-24V	Phạm vi tự quay	20-2000uh
Độ nhạy	Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%	Hoạt động tạm thời	-40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng	Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms	Đặc điểm kỹ thuật	13,68,65,2
Làm nổi bật	cảm biến vòng lặp hai kênh , bộ dò vòng lặp vào ra bãi đỗ xe , cảm biến vòng lặp định hướng cho bãi đỗ xe

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Cảm biến vòng lặp hai kênh có chức năng nhận dạng hướng cho hệ thống ra vào bãi đỗ xe

Cảm biến vòng lặp hai kênh JUTAI là giải pháp chuyên dụng cho việc quản lý ra vào bãi đỗ xe, với khả năng nhận dạng hướng chính xác và tính linh hoạt hai kênh để tối ưu hóa luồng giao thông và theo dõi số lượng xe. Thiết bị hoạt động liền mạch với các loại thanh chắn xe, hệ thống kiểm soát ra vào và thiết bị dẫn đường, phù hợp với các trung tâm thương mại, khu dân cư, sân bay và trung tâm logistics — đồng thời có thể hoạt động như một hệ thống định hướng phối hợp hoặc hai cảm biến một kênh độc lập.

Ưu điểm cốt lõi

Nhận dạng hướng chính xác: 3 chế độ cấu hình để phân biệt luồng xe vào/ra, cho phép đếm tự động và kiểm soát hai chiều.
Tính linh hoạt hai kênh: Chuyển đổi giữa quản lý định hướng thống nhất hoặc sử dụng kênh đơn riêng biệt cho các làn khác nhau — không cần thêm phần cứng.
Tối ưu hóa cho xe kéo: Chức năng tăng độ nhạy (qua công tắc DIP) ngăn chặn việc ngắt rơ-le sai cho các phương tiện lớn/xe kéo.
Hoạt động tùy chỉnh: Hỗ trợ giữ tín hiệu hiện diện (giám sát tạm thời) và đầu ra xung (kích hoạt thanh chắn), với tính năng tự động đặt lại sau 10 phút đối với các lỗi vận hành.
Thiết kế chống nhiễu: Độ nhạy độc lập 8 cấp (0,015%-0,8% DL/L) và tần số 4 bước (20-100 kHz) cho mỗi kênh, tránh nhiễu xuyên kênh.
Bền bỉ & Chống chịu thời tiết: Chịu được nhiệt độ -40°C~+70°C, mưa và bụi — phù hợp cho các điểm ra vào trong nhà/ngoài trời.
Lắp đặt dễ dàng: Hướng dẫn đi dây rõ ràng và khuyến nghị số vòng dây (dựa trên chu vi) giúp đơn giản hóa việc lắp đặt tại chỗ.

Thông số kỹ thuật

Thông số	Thông số kỹ thuật
Tên sản phẩm	Cảm biến vòng lặp hai kênh (Nhận dạng hướng)
Mẫu mã	LD200 (100-240V AC) / LD202 (12-24V DC)
Kênh	2 kênh độc lập (có thể cấu hình để phát hiện hướng hoặc sử dụng riêng biệt)
Phương tiện mục tiêu	Xe ô tô, xe tải, xe máy, xe kéo, xe thương mại
Phát hiện hướng	3 chế độ chuyên dụng (có thể cấu hình bằng công tắc DIP)
Chế độ hoạt động	3 chế độ hướng + 3 chế độ thông thường (đầu ra tín hiệu hiện diện/xung riêng biệt)
Thời gian phản hồi	10-90 ms (bật/tắt)
Đầu ra rơ-le	2 Rơ-le (1 cho mỗi kênh: COM + NO)
Đèn báo trạng thái	Đèn LED nguồn màu đỏ + Đèn LED CH1/CH2 màu xanh lá (báo hiệu phát hiện/lỗi)
Chức năng đặt lại	Nút nhấn thủ công + tự động đặt lại sau 10 phút (chế độ thông thường)
Độ tự cảm vòng lặp	20-2000 µH mỗi kênh
Số vòng dây khuyến nghị	3-4m (6 vòng) / 4-6m (5 vòng) / 6-10m (4 vòng) / 10-20m (3 vòng) / ≥20m (2 vòng)
Bảo hành	Bảo hành 2 năm từ nhà sản xuất

Ứng dụng chính

Ra vào bãi đỗ xe: Kích hoạt thanh chắn và đếm lưu lượng xe
Bãi đỗ xe ngoài trời: Theo dõi số lượng xe và phân tách làn
Bãi đỗ xe trung tâm thương mại/sân vận động: Quản lý lưu lượng xe cao
Bãi đỗ xe có cổng khu dân cư: Kiểm soát ra vào hai chiều
Bãi đỗ xe sân bay/cảng: Phát hiện xe tải nặng
Trạm sạc xe điện: Quản lý số lượng xe và hàng đợi

Kết nối

Đèn báo và Công tắc

Đèn LED nguồn (ĐỎ): Sáng để báo hiệu "Bật nguồn"
Đèn LED phát hiện CH1:
- Sáng liên tục: Báo hiệu phát hiện xe
- Nhấp nháy chậm: Báo hiệu ngắn mạch vòng lặp hoặc số vòng dây không đủ sau khi tạo vòng lặp
- Nhấp nháy nhanh: Báo hiệu hở mạch vòng lặp hoặc số vòng dây quá nhiều sau khi tạo vòng lặp
Đèn LED phát hiện CH2:
- Sáng liên tục: Báo hiệu phát hiện xe
- Nhấp nháy chậm: Báo hiệu ngắn mạch vòng lặp hoặc số vòng dây không đủ sau khi tạo vòng lặp
- Nhấp nháy nhanh: Báo hiệu hở mạch vòng lặp hoặc số vòng dây quá nhiều sau khi tạo vòng lặp

Lựa chọn độ nhạy

Việc điều chỉnh độ nhạy và tần số được thực hiện thông qua cài đặt công tắc DIP 7 và 10. Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí công tắc DIP theo bảng được cung cấp.

Các công tắc DIP 6, 7 và 8 điều khiển độ nhạy CH1, từ 0,8 (kém nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất)
Các công tắc DIP 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, từ 0,8 (kém nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất)

Cấu hình công tắc

Công tắc 1 (S1): Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (công tắc DIP 10)

DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả xe kéo (cả hai kênh)

D3, D4, D5 và Công tắc 2 (S2) D1, D2: Cài đặt chức năng đặc biệt (Chế độ 1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ thông thường, hai vòng lặp được phát hiện riêng biệt)

D6 & D7 & D8 và Công tắc 2 (S2) D3 & D4 & D5: Cài đặt lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp độ lựa chọn)

D9 & D10 và Công tắc 2 (S2) D6, D7: Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz)

Nút Reset: Lưu ý: LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt cho các công tắc Dip.

Các lưu ý khi lắp đặt và khắc phục sự cố

Kích thước cắt vòng dây và hướng dẫn chôn dây được thể hiện trong sơ đồ bên phải
Khuyến nghị sử dụng dây feromagnetic cho cuộn cảm, với tổng chiều dài lên đến 500 mét
Kích thước cắt của vòng dây nên là hình chữ nhật có chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh các góc vuông càng nhiều càng tốt

Tổng quan lắp đặt khuyến nghị

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm ở vị trí thẳng đứng

Ứng dụng

Dòng cảm biến vòng lặp hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống ra vào một làn. Khi tích hợp với bộ điều khiển cửa JUTAI (Model: AC-11), thanh chắn xe JUTAI (Model: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Model: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Model: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho hệ thống kiểm soát ra vào một làn.

Nguyên lý hoạt động

Quy trình vào:
- Khi một chiếc xe tiến vào khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, hai vòng dây sẽ được kích hoạt đồng thời
- Cảm biến vòng lặp hai kênh JUTAI (LD-200/202) kích hoạt đầu đọc UHF đặt tại lối vào
- Đầu đọc UHF đọc ID thẻ và gửi đến bộ điều khiển (AC-11) qua đầu ra Wiegand
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ-le để mở thanh chắn xe
- Xe tiến vào khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, và khi đi qua cổng thanh chắn, cánh tay thanh chắn sẽ tự động hạ xuống
- Cảm biến vòng lặp một kênh JUTAI (LD-100/102) đảm bảo an toàn và chức năng chống va đập trong quá trình này
Quy trình ra:
- Khi một chiếc xe rời khỏi khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, nó sẽ đi qua đầu đọc UHF bên trong
- LD-200/LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF, đầu đọc này đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ-le để mở thanh chắn xe cho xe ra
- Khi xe đi qua cổng thanh chắn, cánh tay thanh chắn sẽ tự động hạ xuống
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này
Nhận dạng hướng:
- Chức năng Nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng cảm biến vòng lặp hai kênh không kích hoạt lại tín hiệu khi xe đi qua một đầu đọc UHF khác, do đó chỉ ghi lại các bản ghi vào hoặc ra trong hệ thống

Cảm biến vòng lặp hai kênh JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai cảm biến vòng lặp một kênh độc lập. Cấu hình này phù hợp với các bãi đỗ xe một vào một ra tiêu chuẩn, nơi có một thanh chắn và một đầu đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một vòng dây được sử dụng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi vòng dây còn lại dành riêng cho chức năng chống va đập của thanh chắn. Bằng cách sử dụng LD-200/202 làm hai cảm biến vòng lặp độc lập, có khả năng tiết kiệm chi phí từ góc độ kinh tế. Thiết lập này giảm bớt một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các cảm biến riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách kích hoạt tính năng Chế độ hoạt động độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả ở cả hai vai trò.

thẻ:

Cảm biến vòng lặp hai kênh với phán đoán hướng cho hệ thống vào ra bãi đỗ xe

cảm biến vòng lặp hai kênh

bộ dò vòng lặp vào ra bãi đỗ xe

cảm biến vòng lặp định hướng cho bãi đỗ xe