Tất cả sản phẩm

Burook

Xin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
Kiran.

Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.

Người liên hệ : Norman

Số điện thoại : 19166271852

WhatsApp : +8619166271852

Cảm biến vòng lặp hai kênh với phán đoán hướng cho hệ thống vào ra bãi đỗ xe

Nguồn gốc	Trung Quốc
Hàng hiệu	JUTAI
Chứng nhận	CE
Số mô hình	LD-202
Tài liệu	LD-200.202.pdf
Số lượng đặt hàng tối thiểu	1
Giá bán	negotiable
chi tiết đóng gói	thùng carton
Thời gian giao hàng	5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán	T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,MoneyGram,Alipay
Khả năng cung cấp	1000 miếng mỗi tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

Thông tin chi tiết sản phẩm

Yêu cầu về nguồn điện	12-24V	Phạm vi tự quay	20-2000uh
Độ nhạy	Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%	Hoạt động tạm thời	-40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng	Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms	Đặc điểm kỹ thuật	13,68,65,2
Làm nổi bật	cảm biến vòng lặp hai kênh , bộ dò vòng lặp vào ra bãi đỗ xe , cảm biến vòng lặp định hướng cho bãi đỗ xe

Để lại lời nhắn

Mô tả sản phẩm

Cảm biến vòng lặp hai kênh với phán đoán hướng cho hệ thống vào ra bãi đỗ xe 0

Cảm Biến Vòng Lặp Hai Kênh Với Phán Đoán Hướng Cho Hệ Thống Vào Ra Bãi Đỗ Xe

Cảm biến vòng lặp hai kênh JUTAI là một giải pháp chuyên dụng cho việc quản lý vào/ra bãi đỗ xe, có tính năng phán đoán hướng chính xác và tính linh hoạt hai kênh để hợp lý hóa luồng giao thông và theo dõi số lượng xe. Nó hoạt động liền mạch với các rào chắn bãi đỗ xe, hệ thống kiểm soát truy cập và các công cụ hướng dẫn, thích ứng với các trung tâm mua sắm, khu dân cư, sân bay và trung tâm hậu cần—đồng thời hoạt động như một hệ thống định hướng phối hợp hoặc hai cảm biến một kênh độc lập.

Ưu Điểm Chính (Rõ Ràng & Ngắn Gọn)

Phán Đoán Hướng Chính Xác: 3 chế độ cấu hình để phân biệt giao thông vào/ra, cho phép đếm tự động và điều khiển hai chiều.
Tính Linh Hoạt Hai Kênh: Chuyển đổi giữa quản lý hướng thống nhất hoặc sử dụng kênh đơn riêng biệt cho các làn đường khác nhau—không cần thêm phần cứng.
Tối Ưu Hóa cho Rơ Moóc: Chức năng tăng độ nhạy (thông qua công tắc DIP) ngăn chặn việc ngắt rơ le sai cho các phương tiện/rơ moóc lớn.
Hoạt Động Tùy Chỉnh: Hỗ trợ giữ hiện diện (giám sát tạm thời) và đầu ra xung (kích hoạt rào chắn), với tự động đặt lại sau 10 phút cho các thao tác sai.
Thiết Kế Chống Giao Thoa: Độ nhạy độc lập 8 cấp (0,015%–0,8% DL/L) và tần số 4 bước (20–100 kHz) trên mỗi kênh, tránh nhiễu xuyên âm.
Bền Bỉ & Chống Chịu Thời Tiết: Chịu được -40°C~+70°C, mưa và bụi—thích hợp cho các điểm vào/ra trong nhà/ngoài trời.
Dễ Dàng Lắp Đặt: Hướng dẫn đi dây rõ ràng và các khuyến nghị về vòng lặp (dựa trên chu vi) đơn giản hóa việc thiết lập tại chỗ.

Thông Số Kỹ Thuật

Thông Số	Thông Số Kỹ Thuật
Tên Sản Phẩm	Cảm Biến Vòng Lặp Hai Kênh (Phán Đoán Hướng)
Mẫu	LD200 (100–240V AC) / LD202 (12–24V DC)
Kênh	2 Độc Lập (có thể cấu hình để phát hiện hướng hoặc sử dụng riêng biệt)
Phương Tiện Mục Tiêu	Ô tô, xe tải, xe máy, rơ moóc, xe thương mại
Phát Hiện Hướng	3 chế độ chuyên biệt (có thể cấu hình bằng công tắc DIP)
Chế Độ Hoạt Động	3 chế độ hướng + 3 chế độ bình thường (đầu ra hiện diện/xung riêng biệt)
Thời Gian Phản Hồi	10–90 ms (bật/tắt)
Đầu Ra Rơ Le	2 Rơ Le (1 trên mỗi kênh: COM + NO)
Chỉ Báo Trạng Thái	Đèn LED Nguồn Màu Đỏ + Đèn LED CH1/CH2 Màu Xanh Lá (cảnh báo phát hiện/lỗi)
Chức Năng Đặt Lại	Nút thủ công + tự động đặt lại sau 10 phút (chế độ bình thường)
Độ Tự Cảm Vòng Lặp	20–2000 µH trên mỗi kênh
Số Vòng Lặp Khuyến Nghị	3–4m (6 vòng) / 4–6m (5 vòng) / 6–10m (4 vòng) / 10–20m (3 vòng) / ≥20m (2 vòng)
Bảo Hành	Bảo hành của nhà sản xuất 2 năm

Các Ứng Dụng Chính

Vào/ra bãi đỗ xe: Kích hoạt rào chắn và đếm lưu lượng.
Bãi đỗ xe ngoài trời: Theo dõi số lượng xe và phân chia làn đường.
Bãi đỗ xe trung tâm mua sắm/sân vận động: Quản lý luồng giao thông cao.
Bãi đỗ xe có cổng khu dân cư: Kiểm soát truy cập hai chiều.
Bãi đỗ xe sân bay/cảng: Phát hiện xe hạng nặng.
Trạm sạc EV: Quản lý số lượng xe và hàng đợi.

Kết Nối

Chỉ Báo và Công Tắc:

Đèn LED Nguồn (MÀU ĐỎ): Sáng để báo hiệu "Bật Nguồn."
Đèn LED Phát Hiện CH1:
- Sáng liên tục: Cho biết phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị đoản mạch hoặc xoắn không đủ sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
Đèn LED Phát Hiện CH2:
- Sáng liên tục: Cho biết phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị đoản mạch hoặc xoắn không đủ sau vòng lặp.
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.

Lựa Chọn Độ Nhạy:

Việc điều chỉnh độ nhạy và tần số được thực hiện thông qua cài đặt công tắc nhúng 7 chiều và công tắc nhúng 10 chiều.
Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí công tắc nhúng theo các bảng được cung cấp.
Công tắc nhúng 6, 7 và 8 điều khiển độ nhạy CH1, từ 0,8 (ít nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).
Công tắc nhúng 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, từ 0,8 (ít nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất).

3. Công tắc 1=S1 : Lựa Chọn Chức Năng Vòng Lặp Kênh 1 (công tắc nhúng 10 chiều)

(1)(Công tắc 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng Độ Nhạy Đặc Biệt Cho Cả Rơ Moóc (Cả Hai Kênh).

(2)(Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2 Cài Đặt Chức Năng Đặc Biệt (Chế Độ 1, 2, 3 Phát Hiện Hướng. Chế Độ 4, 5, 6 Chế Độ Bình Thường, phát hiện hai vòng lặp được tách biệt)

(3)(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5 Cài Đặt Lựa Chọn Độ Nhạy CH1 và CH2 (Tám Mức Lựa Chọn).

(4)(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7 Cài Đặt Tần Số (20 K đến 100 KHz).

* Nút Đặt Lại : Xin lưu ý : LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt cho công tắc Nhúng.

Các Biện Pháp Phòng Ngừa và Khắc Phục Sự Cố Khi Lắp Đặt:

Kích Thước Cắt Cuộn Dây và Hướng Dẫn Nhúng được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
Khuyến nghị sử dụng dây sắt từ cho cuộn cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
Kích thước cắt của cuộn dây phải là hình chữ nhật có chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh các góc vuông ở các góc nhiều nhất có thể.
Tổng quan về cài đặt được đề xuất của các vòng dây điển hình cơ bản:

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm sản phẩm theo hướng thẳng đứng

Ứng Dụng

Dòng máy dò vòng lặp xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, là lý tưởng cho nhiều tình huống vào và ra một kênh. Khi được tích hợp với bộ điều khiển cửa JUTAI One (Model: AC-11), rào chắn cổng JUTAI (Model: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Model: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Model: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho hệ thống kiểm soát truy cập vào/ra một kênh.

Nguyên tắc hoạt động như sau:

Quy Trình Vào:
- Khi một chiếc xe vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, hai cuộn dây vòng lặp được nhấn đồng thời.
- Máy dò vòng lặp hai kênh JUTAI (LD-200/202) kích hoạt đầu đọc UHF nằm ở lối vào.
- Đầu đọc UHF đọc ID thẻ và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở rào chắn cổng.
- Xe vào cộng đồng hoặc bãi đỗ xe và khi đi qua cổng rào chắn, cánh tay rào chắn tự động hạ xuống.
- Máy dò vòng lặp một kênh JUTAI (LD-100/102) đảm bảo chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này.
Quy Trình Ra:
- Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đỗ xe, nó đi qua một đầu đọc UHF bên trong.
- LD-200/LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển.
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ le để mở rào chắn cổng cho xe đi ra.
- Khi xe đi qua cổng rào chắn, cánh tay rào chắn tự động hạ xuống.
- LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này.
Nhận Dạng Hướng:
- Chức Năng Nhận Dạng Hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt lại tín hiệu khi xe đi qua một đầu đọc UHF khác, do đó chỉ ghi lại các bản ghi vào hoặc ra trong hệ thống.

Máy dò vòng lặp hai kênh JUTAI LD-200/LD-202 cũng có thể hoạt động như hai máy dò vòng lặp một kênh độc lập. Cấu hình này phù hợp với các bãi đỗ xe vào và ra tiêu chuẩn, nơi có một rào chắn và một đầu đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây vòng lặp được sử dụng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây vòng lặp còn lại dành riêng cho chức năng chống va đập của rào chắn. Bằng cách sử dụng LD-200/202 làm hai máy dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. Thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế Độ Làm Việc Độc Lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.

Cảm biến vòng lặp hai kênh với phán đoán hướng cho hệ thống vào ra bãi đỗ xe 12

thẻ:

Cảm biến vòng lặp hai kênh với phán đoán hướng cho hệ thống vào ra bãi đỗ xe