Máy phát hiện vòng lặp kênh kép độ nhạy cao cho hệ thống đếm xe cổng hàng rào đậu xe

• Bãi đỗ xe & Nhà để xe - Phát hiện sự hiện diện của xe cho cổng chắn tự động
• Trạm thu phí & Đường cao tốc - Đếm & phát hiện xe trên làn đường
• Khu dân cư có cổng - Kiểm soát ra vào xe an toàn
• Tòa nhà thương mại - Quản lý xe chở hàng & xe giao hàng
• Sân bay & Trung tâm hậu cần - Phát hiện xe tải & xe hạng nặng
• Hệ thống giao thông thành phố thông minh - Giám sát xe theo thời gian thực
• Cơ sở công nghiệp - Cảm biến xe nâng & máy móc
• Bãi đỗ xe sự kiện & Sân vận động - Đếm xe tạm thời
• Nhà ga xe buýt & Xe điện - Phát hiện xe công cộng

• Độ nhạy cao - Phát hiện xe tải, xe buýt và xe quá khổ
• Phát hiện kênh kép - CH1 & CH2 độc lập cho hệ thống đa làn
• Độ nhạy & Tần số có thể điều chỉnh - Tối ưu hóa cho các điều kiện đường khác nhau
• Đầu ra rơ-le đáng tin cậy - Điều khiển trực tiếp cổng chắn & hệ thống ra vào
• Bền bỉ & Chống chịu thời tiết - Được chế tạo để sử dụng ngoài trời lâu dài

• Đèn báo nguồn (ĐỎ): Sáng để báo "BẬT nguồn."
• Đèn báo phát hiện CH1:
  • Sáng liên tục: Báo hiệu phát hiện xe
  • Nhấp nháy chậm: Báo hiệu ngắn mạch vòng lặp hoặc số vòng xoắn không đủ sau vòng lặp
  • Nhấp nháy nhanh: Báo hiệu hở mạch vòng lặp hoặc số vòng xoắn quá nhiều sau vòng lặp
• Đèn báo phát hiện CH2:
  • Sáng liên tục: Báo hiệu phát hiện xe
  • Nhấp nháy chậm: Báo hiệu ngắn mạch vòng lặp hoặc số vòng xoắn không đủ sau vòng lặp
  • Nhấp nháy nhanh: Báo hiệu hở mạch vòng lặp hoặc số vòng xoắn quá nhiều sau vòng lặp

Việc điều chỉnh độ nhạy và tần số được thực hiện thông qua cài đặt công tắc DIP 7 chiều và 10 chiều. Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí công tắc DIP theo bảng được cung cấp.

• Các công tắc DIP 6, 7 và 8 điều khiển độ nhạy CH1, dao động từ 0,8 (kém nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất)
• Các công tắc DIP 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, dao động từ 0,8 (kém nhạy nhất) đến 0,015 (nhạy nhất)

1. Kích thước cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng được hiển thị trong sơ đồ bên phải
2. Khuyến nghị sử dụng dây sắt từ cho cuộn cảm, với tổng chiều dài lên đến 500 mét
3. Kích thước cắt của cuộn dây nên là hình chữ nhật có chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh các góc vuông càng nhiều càng tốt
4. Tổng quan lắp đặt được đề xuất về các vòng dây cơ bản điển hình

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm ở vị trí thẳng đứng

Dòng bộ phát hiện vòng lặp xe kênh kép JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống ra vào kênh đơn. Khi tích hợp với bộ điều khiển một cửa JUTAI (Mẫu: AC-11), cổng chắn JUTAI (Mẫu: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mẫu: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Mẫu: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho hệ thống kiểm soát ra vào kênh đơn.

1. Quy trình vào:
   • Khi một chiếc xe đi vào khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, hai cuộn dây vòng lặp sẽ được nhấn đồng thời
   • Bộ phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI (LD-200/202) kích hoạt đầu đọc UHF đặt tại lối vào
   • Đầu đọc UHF đọc ID thẻ và gửi đến bộ điều khiển (AC-11) qua đầu ra Wiegand
   • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ-le để mở cổng chắn
   • Xe đi vào khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, và khi xe đi qua cổng chắn, cánh tay chắn sẽ tự động hạ xuống
   • Bộ phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102) đảm bảo chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này
2. Quy trình ra:
   • Khi một chiếc xe rời khỏi khu dân cư hoặc bãi đỗ xe, nó sẽ đi qua đầu đọc UHF bên trong
   • LD-200/LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF, đầu đọc này đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển
   • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ-le để mở cổng chắn cho xe ra
   • Khi xe đi qua cổng chắn, cánh tay chắn sẽ tự động hạ xuống
   • LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống va đập trong quá trình này
3. Nhận dạng hướng:
   • Chức năng Nhận dạng Hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng bộ phát hiện vòng lặp kênh kép không kích hoạt lại tín hiệu khi xe đi qua đầu đọc UHF khác, do đó chỉ ghi lại các bản ghi vào hoặc ra trong hệ thống

Bộ phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai bộ phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập. Cấu hình này phù hợp với các bãi đỗ xe một vào một ra tiêu chuẩn, nơi có một cổng chắn và một đầu đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây vòng lặp được sử dụng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây vòng lặp còn lại dành riêng cho chức năng chống va đập của cổng chắn. Bằng cách sử dụng LD-200/202 làm hai bộ phát hiện vòng lặp độc lập, có tiềm năng tiết kiệm chi phí từ góc độ kinh tế. Thiết lập này giảm bớt một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các bộ phát hiện riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách kích hoạt tính năng Chế độ hoạt động độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả ở cả hai vai trò.