Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JUTAI
Chứng nhận CE
Số mô hình LD-202
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Giá bán negotiable
chi tiết đóng gói Thùng carton
Thời gian giao hàng 5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, PayPal ,, Moneygram, Alipay
Khả năng cung cấp 1000 miếng mỗi tháng

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.

WhatsApp:0086 18588475571

wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.

x
Thông tin chi tiết sản phẩm
Yêu cầu quyền lực 12-24V Phạm vi tự quay 20-2000uh
Sự nhạy cảm Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56% Hoạt động tạm thời -40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms Đặc điểm kỹ thuật 13,6*8,6*5,2
Làm nổi bật

cảm biến xe vòng lặp kép

,

cảm biến cổng rào chắn đậu xe

,

Máy phát hiện xe tải nhạy cao

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm

Bộ cảm biến xe vòng kép JUTAI được thiết kế cho các hệ thống cổng rào cản đậu xe, cung cấp phát hiện xe chính xác cao cho ô tô, xe tải và xe tải lớn.Với hai kênh phát hiện độc lập, nó đảm bảo cảm biến sự hiện diện của xe có độ tin cậy cho kiểm soát cổng tự động, quản lý giao thông và các hệ thống truy cập an toàn.

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 0

Ứng dụng phổ biến của cảm biến vòng dẫn:

  • Quản lý bãi đậu xe

  • Cánh cổng và đường cao tốc

  • Các cộng đồng khép kín và khu dân cư

  • Tòa nhà thương mại và văn phòng

  • Sân bay và các trung tâm giao thông

  • Các cơ sở công nghiệp & kho ư

  • Đỗ xe cho sự kiện và sân vận động

  • Hệ thống giao thông thành phố thông minh

  • Trung tâm Hạm đội & Logistics

  • Các nhà ga xe buýt và giao thông qua đường

Đặc điểm chính:

✔ Khám phá hai kênh (CH1 & CH2)

✔ Nhạy cảm cao ️ Nhận thấy xe tải, xe buýt và xe hạng nặng

✔ Độ nhạy và tần số điều chỉnh Được tối ưu hóa cho các thiết lập vòng lặp khác nhau

✔ Relay Output ️ Điều khiển trực tiếp cổng rào cản & hệ thống truy cập

✔ Chỉ báo trạng thái đèn LED ️ Điện, phát hiện và trạng thái vòng lặp

✔ Dễ dàng lắp đặt vòng tròn ️ Làm việc với vòng tròn cảm ứng được nhúng trên đường

Thông số kỹ thuật:

Tính năng

Chi tiết

Nguồn cung cấp điện 100-240V AC (LD-200) / 12-24V DC (LD-202)
Phương pháp phát hiện Inductive Loop (地感)
Các kênh 2 (CH1 & CH2)
Khả năng sản xuất Chuyển tiếp (NO/COM)
Loại xe Xe hơi, xe tải, xe kéo
Nhạy cảm. Điều chỉnh 8 cấp (0.015% 0.8%)
Tần suất 20KHz-100KHz (có thể điều chỉnh)
Dấu hiệu LED Năng lượng (màu đỏ), phát hiện (màu xanh lá cây)
Loop Wires CH1 (Pin 3,4), CH2 (Pin 5,6)
Giao tiếp chuyển tiếp CH1 (Pin 10,11), CH2 (Pin 7,8)

 

 

Tại sao chọn cảm biến JUTAI?

  • Tốt nhất cho các rào cản đỗ xe Đảm bảo không có kích hoạt sai
  • Truck & Heavy Vehicle tương thích
  • Độ nhạy có thể tùy chỉnh ️ Hoạt động trong các điều kiện đường khác nhau
  • Sức mạnh bền và chống thời tiết thích hợp cho các thiết bị ngoài trời


Liên kết

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 1

 

 

 

Chỉ số và công tắc:

  • Power LED (RED): chiếu sáng để chỉ ra "Power ON".
  • Đèn phát hiện CH1:
    • Thiết lập: Chỉ ra việc phát hiện xe.
    • Nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
    • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
  • Đèn phát hiện CH2:
    • Thiết lập: Chỉ ra việc phát hiện xe.
    • Nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
    • Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.

Chọn độ nhạy:

  • Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua thiết lập công tắc khuếch đại 7 chiều và công tắc khuếch đại 10 chiều.
  • Người dùng có thể lựa chọn từ 8 cài đặt độ nhạy khác nhau bằng cách cấu hình vị trí của công tắc ngập theo các bảng được cung cấp.
  • Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1, dao động từ 0,8 (rất nhạy cảm) đến 0,015 (rất nhạy cảm).
  • Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, dao động từ 0,8 (khó nhạy nhất) đến 0,015 (khó nhạy nhất).


Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 2

 

 


3. Chuyển đổi 1=S1 : Chọn chức năng Loop kênh 1 (chuyển đổi dip 10 cách)


(1) (Chặn 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai trailer (cả hai kênh).

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 3


(2) ((Chuyển đổi 1 = S1) D3, D4, D5 và (Chuyển đổi 2 = S2) D1, D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt (Chẩn đoán hướng chế độ 1, 2, 3 Chẩn đoán chế độ 4, 5, 6 Chẩn đoán bình thường, hai vòng lặp được tách rời)

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 4

 


(3) ((Chọn độ nhạy của CH1 và CH2 (Số lựa chọn 8 cấp độ)

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 5


(4) ((Đổi 1=S1) D9 & D10 và (Đổi2=S2) D6, D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 6
* Reset Button: Xin lưu ý: LD-200 phải được thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.

 

Các biện pháp phòng ngừa cài đặt và khắc phục sự cố:

  1. Kích thước cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng như được hiển thị trong sơ đồ bên phải.
  2. Nó được khuyến cáo sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
  3. Kích thước cắt của cuộn dây nên là một hình chữ nhật với chiều dài từ 1,0 đến 2,0 mét và chiều rộng từ 0,8 đến 1,2 mét, tránh góc thẳng ở các góc càng nhiều càng tốt.
  4. Tổng quan cài đặt được khuyến cáo về các vòng quay hình cuộn thông thường cơ bản:
Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 7


Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 8


Ứng dụng

 

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều kịch bản nhập và xuất một kênh.Khi tích hợp với JUTAI One door controller (Model: AC-11), rào chắn cổng JUTAI (Mô hình: BR-110) và đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9), cùng với cuộn dây vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11),nó tạo thành một giải pháp liền mạch cho các hệ thống kiểm soát truy cập nhập / ra một kênh.

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 9

Nguyên tắc làm việc là như sau:

  1. Quá trình nhập:

    • Khi một chiếc xe vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, hai cuộn dây vòng được nhấn đồng thời.
    • Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI (LD-200/202) kích hoạt máy đọc UHF nằm ở lối vào.
    • Máy đọc UHF đọc ID thẻ và gửi nó đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
    • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng.
    • Chiếc xe đi vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, và khi nó đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống.
    • Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102) đảm bảo tính năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này.
  2. Quá trình thoát:

    • Khi một chiếc xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe, nó đi qua một máy đọc UHF bên trong.
    • LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF, đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển.
    • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng để xe ra.
    • Khi xe đi qua cổng rào cản, cánh tay rào cản tự động hạ xuống.
    • LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này.
  3. Nhận dạng hướng:

    • Chức năng nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,do đó chỉ ghi lại các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.
Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 10

 

 

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập.nơi có một rào cản và một máy đọc tầm xa ở cả lối vào và lối ra.

Trong thiết lập này, một cuộn dây xoắn được sử dụng để kích hoạt máy đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây xoắn khác được dành riêng cho chức năng chống vỡ của hàng rào.Bằng cách sử dụng LD-200/202 như hai máy dò vòng lặp độc lập, có một lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế. thiết lập này làm giảm một số chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Chức năng này đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 11

 

Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 12Cảm biến xe vòng kép cho cổng rào cản đậu xe với phát hiện xe tải nhạy cảm cao 13