Cảm biến vòng lặp một kênh này được thiết kế để nhận dạng xe cộ bằng cách cảm nhận sự thay đổi trong trường điện từ được tạo ra bởi một vòng lặp cảm ứng được lắp đặt đúng cách trong hoặc dưới bề mặt đất. Nó đóng vai trò là một thành phần đáng tin cậy trong các hệ thống tự động yêu cầu phát hiện xe cộ chính xác như thanh chắn lối vào và lối ra bãi đỗ xe, cửa nâng công nghiệp và các điểm kiểm soát truy cập.

Thiết bị có khả năng nhận dạng sự hiện diện của nhiều loại xe khác nhau bao gồm xe tải, xe máy và xe nâng. Nó cung cấp các tùy chọn đầu ra tức thời và liên tục thông qua các tiếp điểm rơ-le của nó, cho phép nó được sử dụng cho nhiều chức năng điều khiển khác nhau như mở cổng, kích hoạt đèn hoặc đếm xe.

• Được thiết kế để hoạt động với các vòng lặp xe cảm ứng được lắp đặt tại các bãi đỗ xe, bến xếp dỡ và lối vào công nghiệp
• Cung cấp khả năng phát hiện đáng tin cậy cho nhiều loại xe khác nhau như xe ô tô chở khách, xe tải thương mại, xe máy hai bánh và xe nâng công nghiệp
• Được trang bị hai đầu ra rơ-le riêng biệt có thể được sử dụng để chỉ báo sự hiện diện hoặc sự kiện kích hoạt tức thời
• Điều khiển độ nhạy có thể điều chỉnh cho phép người lắp đặt điều chỉnh hiệu suất của cảm biến cho phù hợp với kích thước vòng lặp, số vòng dây và môi trường lắp đặt
• Nhiều tùy chọn cấu hình có sẵn thông qua cài đặt công tắc DIP dễ sử dụng
• Hỗ trợ cả phiên bản nguồn AC và DC tùy thuộc vào lựa chọn mẫu
• Được thiết kế để hoạt động ổn định trong cả môi trường trong nhà và ngoài trời khi được lắp đặt trong vỏ bọc phù hợp

• Hệ thống thanh chắn bãi đỗ xe tự động yêu cầu sự hiện diện của xe trước khi mở hoặc đóng
• Cửa và cửa cuốn công nghiệp nơi xe nâng và máy móc khác phải được phát hiện
• Trạm thu phí và điểm kiểm tra lối vào nơi xe cộ cần được nhận dạng trước khi đi tiếp
• Hệ thống kiểm soát truy cập hạn chế hoặc cho phép truy cập dựa trên việc phát hiện xe cộ
• Ứng dụng quản lý giao thông và đếm xe
• Hệ thống nhập cảnh theo thời gian và giải pháp quản lý bãi đỗ xe
• Vùng xếp dỡ hàng hóa và khu vực vận hành bằng xe trong nhà kho

Cảm biến vòng lặp có hiệu quả trong việc phát hiện các loại xe có thân kim loại khác nhau, bao gồm nhưng không giới hạn ở:

• Xe ô tô chở khách tiêu chuẩn
• Xe tải thương mại và xe tải giao hàng
• Xe máy và xe tay ga
• Xe nâng công nghiệp và máy móc nhỏ
• Các loại xe khác có khối lượng kim loại đủ để thay đổi trường vòng lặp

Việc lắp đặt vòng lặp cảm ứng đúng cách là rất cần thiết để đảm bảo kết quả phát hiện nhất quán và chính xác.

Thiết bị này hỗ trợ hai phương pháp phát hiện xe chính:

• Chế độ phát hiện sự hiện diện: Giữ cho rơ-le đầu ra hoạt động miễn là có xe nằm trên vòng lặp. Hữu ích để giữ cho cổng mở hoặc chỉ báo một chỗ trống đang bị chiếm dụng.
• Chế độ phát hiện xung: Tạo ra một tín hiệu đầu ra ngắn khi xe được phát hiện lần đầu tiên. Thường được sử dụng để bắt đầu một hành động như mở thanh chắn hoặc ghi lại lượt vào.

• Mức độ nhạy: Có thể được điều chỉnh để đảm bảo hoạt động phù hợp với các cấu hình vòng lặp khác nhau. Các cài đặt nhạy hơn phù hợp với các vòng dây nhỏ hơn hoặc ít hơn. Các cài đặt kém nhạy hơn hoạt động tốt hơn với các vòng lặp lớn hơn hoặc khu vực có lưu lượng truy cập cao.
• Thời gian kích hoạt rơ-le: Thời lượng đầu ra có thể được đặt để phù hợp với nhu cầu của thiết bị được điều khiển, chẳng hạn như thời gian cổng sẽ mở.
• Lựa chọn chế độ: Chọn giữa các hành vi hoạt động khác nhau bao gồm tự động đặt lại, giữ thủ công, chế độ kiểm tra và các tùy chọn tần số để giảm nhiễu.
• Dải tần số: Có thể điều chỉnh để giúp ngăn chặn nhiễu xuyên âm khi nhiều cảm biến được lắp đặt ở gần nhau

Bất kỳ điều chỉnh nào đối với cài đặt công tắc DIP đều yêu cầu đặt lại thiết bị để có hiệu lực.

Cảm biến dựa vào một hoặc nhiều vòng lặp cảm ứng được lắp đặt trong lòng đất. Các vòng lặp này thường được làm bằng dây đồng bện được lắp đặt theo hình vòng lặp và sau đó được niêm phong vào mặt đường bằng vật liệu bền như epoxy hoặc nhựa đường.

Hướng dẫn chung về số vòng dây dựa trên kích thước vòng lặp:

• Vòng lặp có chu vi khoảng 3 đến 4 mét: 6 vòng dây
• Vòng lặp khoảng 4 đến 6 mét: 5 vòng
• Vòng lặp khoảng 6 đến 10 mét: 4 vòng
• Vòng lặp khoảng 10 đến 20 mét: 3 vòng
• Vòng lặp trên 20 mét: 2 vòng

Để có kết quả tốt nhất, các vòng lặp nên được lắp đặt cách nhau ít nhất 2 mét nếu sử dụng nhiều đơn vị trong cùng một khu vực. Các đường cáp dài hơn giữa vòng lặp và cảm biến nên sử dụng cáp có vỏ bọc để bảo toàn tính toàn vẹn của tín hiệu.

• Mẫu LD-100: Được thiết kế cho đầu vào nguồn AC 100-240V
• Mẫu LD-102: Được thiết kế cho đầu vào nguồn DC 12-24V

Chọn phiên bản phù hợp với nguồn điện hiện có của bạn để đảm bảo hoạt động chính xác và lắp đặt dễ dàng hơn.

• Được các kỹ thuật viên lắp đặt tin tưởng sử dụng trong các ứng dụng bãi đỗ xe và kiểm soát truy cập thực tế
• Đủ linh hoạt để xử lý các loại xe và thiết lập vòng lặp khác nhau
• Dễ dàng cấu hình và điều chỉnh mà không cần lập trình phức tạp
• Được thiết kế cho độ tin cậy lâu dài trong cả môi trường trong nhà và ngoài trời
• Tương thích với nhiều bộ điều khiển cổng, hệ thống truy cập và thiết bị tự động hóa

Dây chuyền sản xuất của chúng tôi đảm bảo sản xuất hàng loạt hiệu quả, kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt và kiểm tra kỹ lưỡng trước khi giao hàng để cung cấp các sản phẩm cảm biến vòng lặp hoàn hảo nhất.