LD-200 Double Channel Loop Sensor For Parking Barrier Access Vehicle Detector (Cảm biến vòng lặp kênh hai cho máy dò xe truy cập hàng rào đậu xe)

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JUTAI
Chứng nhận CE
Số mô hình LD-200
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Giá bán negotiable
chi tiết đóng gói Hoạt hình
Thời gian giao hàng 5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Khả năng cung cấp 1000 miếng mỗi tháng
Thông tin chi tiết sản phẩm
Độ nhạy 20-2000μH Cài đặt độ nhạy Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56%
Hoạt động tạm thời -40 ~ +70℃ Thời gian đáp ứng Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms
Đặc điểm kỹ thuật 13,6*8,6*5,2mm Quyền lực 110-240VAC (48 đến 63Hz)
Tính thường xuyên Có thể lựa chọn chuyển đổi bốn bước: 20-80KHz Độ ẩm Độ ẩm tương đối lên tới 95% không ngưng tụ
Bảo vệ mạch Lớp phủ phù hợp trên PCB và tất cả các thành phần Kết nối Ổ cắm gắn-11pin nam (JEDEC B11-88)
Kích cỡ 75mm x 43mm x 110mm ABS Đúng
Làm nổi bật

Cảm biến vòng truy cập hàng rào đậu xe

,

LD-200 Double Channel Loop Sensor

,

Bộ cảm biến vòng tròn máy dò xe

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
LD-200 Double Channel Loop Sensor For Parking Barrier Access Vehicle Detector (Cảm biến vòng lặp kênh hai cho máy dò xe truy cập hàng rào đậu xe)
Máy phát hiện vòng tròn xe chuyên nghiệp hai kênh

Máy phát hiện giao thông hai kênh JUTAI (LD-200/202) được thiết kế để phát hiện xe và cung cấp giám sát giao thông đáng tin cậy cho các hệ thống kiểm soát truy cập bãi đậu xe.

Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector
Các đặc điểm chính
Hoạt động hai kênh

Khám phá các phương tiện trên hai vòng tròn riêng biệt (CH1 và CH2) để giám sát toàn diện

Các chỉ số trực quan

Đèn LED năng lượng (RED) cho thấy "Power ON", CH1 và CH2 Detection LED hiển thị tình trạng phát hiện và vòng lặp xe

Cài đặt điều chỉnh

Điều chỉnh độ nhạy và tần số thông qua các công tắc ngập để hoạt động tùy chỉnh

Nhiều chế độ hoạt động

Các chế độ khác nhau để phát hiện hướng và hoạt động bình thường với chức năng thiết lập lại

Ưu điểm kỹ thuật
  • Thiết kế nhỏ gọn:Nhà ở được thiết kế tốt để dễ dàng tích hợp vào các hệ thống hiện có
  • Chẩn đoán toàn diện:Chẩn đoán chính xác các vấn đề về vòng lặp và cài đặt
  • Thời gian có thể chọn:Khả năng đầu ra có thể được giới hạn trong thời gian cố định trong khi xe vẫn còn trong vòng lặp
  • Quản lý tần số:Loại bỏ nhiễu giữa các vòng lặp liền kề với cài đặt tần số
  • Khám phá hướng:Chuyển động CH1 đến CH2 kích hoạt tiếp xúc CH1; CH2 đến CH1 kích hoạt tiếp xúc CH2
  • Kiểm soát độ nhạy:Điều chỉnh thông qua cài đặt công tắc 7 chiều và 10 chiều
Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector
Các chế độ hoạt động

Máy dò LD-200 có thể được cấu hình cho bất kỳ chế độ nào sau:

  • Chế độ hiện diện
  • Chế độ xung
  • Chế độ hiện diện logic AB (Hoạt động rào cản)
  • Chế độ xung logic AB (Chế độ tính toán logic)
Multi-type voltage vehicle loop detection sensors
Thông số kỹ thuật
Thông số kỹ thuật Chi tiết
Khả năng dẫn điện vòng lặp 20-2000μH
Nhạy cảm Có thể chọn 8 chiều
Tối đa: 0,015% DL/L
Tối thiểu: 0,8% DL/L
Tần số Chuyển đổi bốn bước có thể chọn: 20-80KHz
Nhu cầu năng lượng 110-240VAC (48 đến 62Hz)
12-24VADC (48 đến 62Hz)
Nhiệt độ hoạt động -40°C đến +70°C (-111°F đến +158°F)
Thời gian phản hồi 10- 90MS
Dấu hiệu trực quan Đèn LED năng lượng: Đỏ
Đèn LED kênh: Xanh
Độ ẩm Tối đa 95% độ ẩm tương đối không ngưng tụ
Kích thước 75mm x 43mm x 110mm
Loop Detector specifications
Ứng dụng
  • Hệ thống cổng tự động
  • Kiểm soát đèn giao thông
  • Cơ chế ổ cổng
  • Các rào cản hoạt động
  • Hệ thống hướng dẫn đậu xe
  • Kích hoạt máy phát thẻ trong bãi đậu xe
  • Kiểm soát rào cản đỗ xe
  • Kiểm soát truy cập xe
  • Hệ thống kiểm soát giao thông / hệ thống thu phí
  • Hệ thống đếm xe
  • Cổng và cửa có động cơ
  • Băng thép bảo mật / cửa trập / cửa nhà để xe
  • Hệ thống kích hoạt máy ảnh
Biểu đồ kết nối
Double Channel Loop Detector Connection Diagram
Chức năng chỉ số
  • Đèn LED năng lượng (MÀU):Cho thấy "Power ON"
  • CH1 phát hiện đèn LED:
    • Tiếp tục bật: phát hiện xe
    • Nhấp nháy chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
    • Nhấp nháy nhanh: Vòng tròn mở hoặc xoắn quá mức
  • CH2 phát hiện đèn LED:
    • Tiếp tục bật: phát hiện xe
    • Nhấp nháy chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
    • Nhấp nháy nhanh: Vòng tròn mở hoặc xoắn quá mức
Cài đặt chuyển đổi

Độ nhạy và điều chỉnh tần số được đạt được thông qua các thiết lập công tắc ngâm 7 chiều và 10 chiều:

Switch Configuration Diagram
Yêu cầu thiết lập lại:LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.
Hướng dẫn cài đặt
  • Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng (tối đa 500 mét tổng chiều dài)
  • Kích thước cắt cuộn dây: hình chữ nhật dài 1,0-2,0m × rộng 0,8-1,2m
  • Tránh góc thẳng ở góc
  • Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt
Coil Installation Overview Proper Installation Orientation
Nguyên tắc hoạt động
Quá trình nhập cảnh Quá trình thoát
  1. Cả hai cuộn dây vòng lặp phát hiện xe vào
  2. LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF tại lối vào
  3. Máy đọc UHF gửi ID cho bộ điều khiển (AC-11)
  4. Controller đầu ra tín hiệu relé để mở rào chắn cổng
  5. Chiếc xe đi vào và hàng rào giảm tự động
  6. LD-100/102 đảm bảo an toàn và chức năng chống vỡ
  1. Chiếc xe đi qua bên trong máy đọc UHF trong quá trình thoát
  2. LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF để đọc thẻ ID
  3. Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và mở rào chắn cổng
  4. Chiếc xe ra khi cánh tay rào cản giảm tự động
  5. LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Hướng dẫn khắc phục sự cố
Các triệu chứng Giải pháp
Máy phát hiện không hoạt động Nhấn nút Reset
Đèn đèn LED màu đỏ không sáng đầy đủ Kiểm tra nguồn điện
Đèn đèn LED màu xanh lá cây nhấp nháy chậm Vòng mạch ngắn hoặc không đủ vòng quay - tần số thấp hơn hoặc thêm vòng quay
đèn LED màu xanh lá cây nhấp nháy nhanh hơn Vòng mạch mở vòng lặp hoặc xoay quá nhiều - tần số cao hơn hoặc loại bỏ xoay
Tài liệu bổ sung
Loop Detector Technical Diagram 1 Loop Detector Technical Diagram 2 Loop Detector Technical Diagram 3 Loop Detector Application Diagram 1 Loop Detector Application Diagram 2