2 Channel Loop Detector Độ nhạy cao Nhận dạng hướng tùy chỉnh

Nguồn gốc Trung Quốc
Hàng hiệu JUTAI
Chứng nhận CE
Số mô hình LD-200
Số lượng đặt hàng tối thiểu 1
Giá bán negotiable
chi tiết đóng gói Hoạt hình
Thời gian giao hàng 5 - 8 ngày làm việc
Điều khoản thanh toán T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union,Paypal,,Alipay
Khả năng cung cấp 1000 miếng mỗi tháng
Thông tin chi tiết sản phẩm
Yêu cầu về nguồn điện 110-240VAC (48 đến 63Hz) Phạm vi tự quay 20-2000uh
Độ nhạy Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56% Hoạt động tạm thời -40 ~ +70℃
Thời gian đáp ứng Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms Đặc điểm kỹ thuật 13,6*8,6*5,2
Làm nổi bật

Máy phát hiện vòng lặp 2 kênh nhạy cao

,

máy dò vòng lặp 2 kênh tùy chỉnh

,

Máy phát hiện vòng lặp hai kênh có thể tùy chỉnh

Để lại lời nhắn
Mô tả sản phẩm
2 Channel Loop Detector Độ nhạy cao Nhận dạng hướng tùy chỉnh

Tên sản phẩm:Thiết bị phát hiện vòng lặp kênh kép tùy chỉnh cho cổng ngăn chặn đỗ xe

Ưu điểm chính
  • Phạm vi cảm biến rộng và độ nhạy cao:Phạm vi cảm biến rộng từ 15 đến 2000μH kết hợp với độ nhạy cao để phát hiện chính xác xe
  • Chức năng khôi phục tự động:Tái thiết lập độc lập trong trường hợp trục trặc làm tăng sự ổn định và độ tin cậy của hệ thống
  • Nhận dạng hướng:Xác định các hướng di chuyển cụ thể của xe và kích hoạt đầu ra tiếp xúc phù hợp
  • Bảo vệ sét mạnh mẽ:Bảo vệ sét 40000V đảm bảo độ bền và độ tin cậy kéo dài
  • Môi trường hoạt động đa năng:Hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 °C đến +70 °C cho hiệu suất ổn định trong điều kiện khắc nghiệt
Chức năng cốt lõi
  • Nhận dạng xe:Sử dụng công nghệ cảm biến cảm ứng để phát hiện chính xác các phương tiện mà không cần tiếp xúc vật lý
  • Nhận dạng hướng:Xác định các hướng di chuyển cụ thể của xe để kích hoạt đầu ra tiếp xúc
  • Tái thiết lập tự động:Tích hợp chức năng thiết lập lại tự động cho hoạt động liền mạch và độ tin cậy của hệ thống
  • Khả năng phát ra relé:Cung cấp tín hiệu đầu ra relé khi phát hiện xe để mở cổng, điều khiển đèn giao thông và đếm xe
Ứng dụng
  • Hệ thống quản lý giao thông
  • Tự động hóa cổng
  • Cơ sở đỗ xe
  • Kiểm soát truy cập
  • Kiểm soát đèn giao thông
  • Đếm xe
Tổng quan sản phẩm
Double Channel Car Parking Management Inductive Loop Detector Loop Detector Connection Diagram
Các chỉ số và công tắc
  • Đèn LED năng lượng (MÀU):Ánh sáng cho thấy "Power ON"
  • Đèn phát hiện CH1:
    • Thiết lập: phát hiện xe
    • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
    • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
  • Đèn phát hiện CH2:
    • Thiết lập: phát hiện xe
    • Chớp chậm: Vòng tròn ngắn hoặc xoắn không đủ
    • Nhấp nháy nhanh: mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức
Lựa chọn độ nhạy

Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua các thiết lập công tắc ngâm 7 chiều và 10 chiều:

  • 8 cài đặt độ nhạy khác nhau có sẵn thông qua cấu hình công tắc ngập
  • Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1 (0,8 đến 0,015)
  • Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2 (0,8 đến 0,015)
Sensitivity Selection Diagram
Cài đặt chuyển đổi

Chuyển đổi 1 (S1) - Chọn chức năng vòng lặp kênh 1:

  • DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai xe kéo (cả hai kênh)
  • D3, D4, D5 và Switch 2 D1, D2: Chức năng đặc biệt (Chế độ1, 2, 3 Phát hiện hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường)
  • D6 & D7 & D8 và Switch 2 D3 & D4 & D5: Chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp)
  • D9 & D10 và Switch2 D6, D7: Chọn tần số (20 K đến 100 KHz)
Switch Configuration Diagram 1 Switch Configuration Diagram 2 Switch Configuration Diagram 3 Switch Configuration Diagram 4
Ghi chú nút Reset:LD-200 phải được đặt lại mỗi khi thay đổi cài đặt được thực hiện cho các công tắc Dip.
Hướng dẫn cài đặt
  • Kích thước cắt cuộn dây nên là hình chữ nhật: chiều dài 1,0 đến 2,0 mét, chiều rộng 0,8 đến 1,2 mét
  • Tránh góc thẳng ở góc càng nhiều càng tốt
  • Sử dụng dây sắt từ cho cuộn dây cảm ứng, tổng chiều dài lên đến 500 mét
  • Giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc trong quá trình lắp đặt
Coil Installation Overview Installation Orientation
Tích hợp hệ thống

Dòng máy dò vòng tròn xe hai kênh JUTAI LD200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho các kịch bản vào và ra một kênh khi tích hợp với:

  • JUTAI Máy điều khiển một cửa (Mô hình: AC-11)
  • Đường chắn cửa JUTAI (Mô hình: BR-110)
  • Máy đọc RFID tầm xa JUTAI (Mô hình: PUHF-9)
  • Vòng cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11)
System Integration Diagram
Nguyên tắc hoạt động
Quá trình nhập cảnh
  1. Chiếc xe đi vào cộng đồng / bãi đỗ xe, nhấn hai cuộn dây vòng đồng thời
  2. LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF tại lối vào
  3. Máy đọc UHF đọc thẻ ID và gửi đến bộ điều khiển thông qua đầu ra Wiegand
  4. Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
  5. Chiếc xe đi vào, cánh tay ngăn chặn tự động hạ xuống
  6. LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Quá trình thoát
  1. Chiếc xe ra ngoài cộng đồng / bãi đậu xe, đi qua bên trong máy đọc UHF
  2. LD-200 / LD-202 kích hoạt máy đọc UHF để đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển
  3. Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và đầu ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng
  4. Các cửa ra xe, cánh tay rào cản tự động hạ xuống
  5. LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ
Nhận dạng hướng

Chức năng nhận dạng hướng đảm bảo máy dò vòng lặp hai kênh không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.

Working Principle Diagram
Chế độ hoạt động độc lập

Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-200/202 cũng có thể hoạt động như hai máy phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.

Cấu hình này mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí bằng cách giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng.

Independent Operation Diagram Additional Application Diagram 1 Additional Application Diagram 2