Bộ cảm biến vòng lặp LD-202 2 kênh 12-24VADC Nhận dạng hướng cho đường một chiều

Tên sản phẩm: JUTAI LD-202 Bộ dò vòng lặp kênh kép 12-24VADC 15~2000μH để mở và an toàn cổng chắn

• Phạm vi cảm biến rộng và độ nhạy cao: Phạm vi cảm biến rộng từ 15 đến 2000μH kết hợp với độ nhạy vượt trội để phát hiện xe chính xác
• Chức năng tự động đặt lại: Tự động đặt lại khi xảy ra lỗi, nâng cao tính ổn định và độ tin cậy của hệ thống
• Khả năng nhận dạng hướng: Xác định chính xác hướng di chuyển của xe để kích hoạt đầu ra rơ-le
• Chống sét 40000V: Bảo vệ mạnh mẽ chống hư hại do sét đánh để tăng độ bền
• Phạm vi môi trường hoạt động rộng: Hoạt động trong phạm vi nhiệt độ từ -40°C đến +70°C để có hiệu suất ổn định trong điều kiện khắc nghiệt

• Phát hiện xe: Sử dụng công nghệ cảm biến cảm ứng để phát hiện xe chính xác mà không cần tiếp xúc vật lý
• Nhận dạng hướng: Khả năng nâng cao để xác định hướng di chuyển của xe cụ thể để kiểm soát cổng chính xác
• Tự động đặt lại: Đảm bảo hoạt động liền mạch và độ tin cậy của hệ thống bằng cách tự động đặt lại khi xảy ra lỗi
• Đầu ra rơ-le: Cung cấp tín hiệu đầu ra rơ-le khi phát hiện xe để mở cổng, điều khiển đèn giao thông và đếm xe

• Hệ thống quản lý giao thông: Phát hiện xe tại giao lộ, trạm thu phí và lối vào/ra bãi đậu xe
• Tự động hóa cổng: Tự động đóng mở cổng trong môi trường dân cư, thương mại và công nghiệp
• Cơ sở đỗ xe: Quản lý ra vào xe, giám sát tình trạng đỗ xe và thực thi quy định
• Kiểm soát truy cập: Xe được ủy quyền ra vào tại các địa điểm được bảo vệ như khu dân cư có cổng và cơ sở công nghiệp
• Điều khiển đèn giao thông: Kích hoạt thay đổi đèn giao thông dựa trên sự hiện diện và hướng của xe
• Đếm xe: Nghiên cứu giao thông, giám sát tình trạng đỗ xe và phân tích lưu lượng bán lẻ

• Đèn báo nguồn: Đèn LED nguồn MÀU ĐỎ cho biết "BẬT nguồn"
• Đèn báo phát hiện CH1:
  • Luôn bật: Cho biết đã phát hiện xe
  • Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng dây sau vòng lặp không đủ
  • Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng dây sau vòng lặp quá nhiều
• Đèn báo phát hiện CH2:
  • Luôn bật: Cho biết đã phát hiện xe
  • Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng dây sau vòng lặp không đủ
  • Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng dây sau vòng lặp quá nhiều

Độ nhạy và tần số của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng cài đặt công tắc DIP 7 chiều và 10 chiều. Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi công tắc DIP sang các chế độ khác nhau.

Công tắc DIP 6, 7 và 8 để chọn độ nhạy CH1, với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.

Công tắc DIP 3, 4 và 5 để chọn độ nhạy CH2, với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.

Công tắc 1 (S1): Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (công tắc DIP 10 chiều)

(Công tắc 1) DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai rơ moóc (cả hai kênh)

(Công tắc 1=S1) D3, D4, D5 và (Công tắc 2=S2) D1, D2: Cài đặt chức năng đặc biệt (Chế độ 1, 2, 3 Nhận dạng hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường, hai vòng lặp được tách biệt)

(Công tắc 1=S1) D6 & D7 & D8 và (Công tắc 2=S2) D3 & D4 & D5: Cài đặt lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp độ lựa chọn)

(Công tắc 1=S1) D9 & D10 và (Công tắc 2=S2) D6, D7: Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz)

Các vòng lặp nên được niêm phong bằng hợp chất epoxy đen "nhanh khô" hoặc nhựa đường nóng để hòa quyện liền mạch với bề mặt đường.

Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng dọc

Loạt bộ dò vòng lặp xe kênh đôi JUTAI LD-200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống ra vào kênh đơn. Khi tích hợp với Bộ điều khiển một cửa JUTAI (Mẫu: AC-11), Cổng chắn JUTAI (Mẫu: BR-110) và Đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mẫu: PUHF-9), kết hợp với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Mẫu: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp hiệu quả cho hệ thống kiểm soát ra vào kênh đơn.

1. Khi xe vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, hai cuộn dây vòng lặp sẽ được kích hoạt đồng thời
2. Bộ dò vòng lặp kênh đôi JUTAI (LD-202) kích hoạt đầu đọc UHF được đặt tại lối vào
3. Sau khi đọc ID thẻ, đầu đọc UHF sẽ truyền ID đến bộ điều khiển (AC-11) qua đầu ra Wiegand
4. Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ-le để mở cổng chắn
5. Sau khi xe vào cộng đồng hoặc bãi đậu xe, cánh tay cổng sẽ tự động hạ xuống
6. Chức năng an toàn và chống đập được hỗ trợ bởi bộ dò vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102)

1. Khi xe rời khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe và đi qua đầu đọc UHF bên trong, LD-202 sẽ kích hoạt đầu đọc UHF
2. Đầu đọc đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển
3. Sau khi xác minh ID, bộ điều khiển sẽ phát ra tín hiệu rơ-le để mở cổng chắn
4. Sau khi xe rời khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe, cánh tay cổng sẽ tự động hạ xuống
5. Chức năng an toàn và chống đập được hỗ trợ bởi bộ dò vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102)

Trong cả hai trường hợp, Chức năng nhận dạng hướng của LD-202 đảm bảo hoạt động chính xác và hiệu quả.

Bộ dò vòng lặp kênh đôi JUTAI LD-202 có thể hoạt động như hai bộ dò vòng lặp kênh đơn độc lập, mang lại tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí. Cấu hình này lý tưởng cho các bãi đậu xe một vào một ra tiêu chuẩn, nơi một cổng chắn và đầu đọc tầm xa được lắp đặt ở cả lối vào và lối ra. Một cuộn dây vòng lặp được dành riêng để kích hoạt đầu đọc và đọc thẻ, trong khi cuộn dây vòng lặp kia được sử dụng cho chức năng chống đập của cổng chắn. Kích hoạt chức năng Chế độ hoạt động độc lập của LD-202 giúp hợp lý hóa hoạt động và giảm chi phí phần cứng, làm cho nó trở thành một lựa chọn thiết thực cho nhiều ứng dụng khác nhau.