Tất cả sản phẩm
-
Cảm biến rèm đèn an toàn
-
Bộ cảm biến chuyển động
-
Cảm biến pin quang hồng ngoại
-
Máy dò vòng lặp
-
Cảm biến an toàn cửa hàng rào cản
-
Máy đọc UHF
-
Đầu đọc thẻ RFID
-
hệ thống đỗ xe
-
Hệ thống quản lý khách
-
Hệ thống kiểm soát truy cập
-
Máy phát và máy thu từ xa
-
Máy mở cửa không dây
-
Hệ thống đèn giao thông
-
Nút công tắc điện
-
BurookXin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn) -
Kiran.Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.
Cảm biến vòng lặp hai kênh 12-24VADC Độ chính xác và ổn định cao
Thông tin chi tiết sản phẩm
| Nguồn điện | 12-24vadc | Thời gian phản hồi nhanh | 10-90ms |
|---|---|---|---|
| Phạm vi tự quay | 20-2000uh | Độ nhạy | Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56% |
| Hoạt động tạm thời | -40 đến +70℃ | Thời gian đáp ứng | Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms |
| Mã HS | 8608009000 | Kích thước gói | 13,60cm * 8,60cm * 5,20cm |
| Làm nổi bật | Cảm biến vòng lặp 12-24vadc,Máy phát hiện vòng tròn xe 12-24vadc,cảm biến vòng lặp hai kênh |
||
Mô tả sản phẩm
Cảm biến vòng lặp kênh kép 12-24VADC Độ chính xác và ổn định cao
Cảm biến vòng lặp kênh kép LD-202 mang lại độ chính xác và ổn định vượt trội cho các ứng dụng phát hiện xe, với khả năng nhận dạng hướng tiên tiến và hệ thống bảo vệ mạnh mẽ.
Ưu điểm chính
- Phạm vi phát hiện rộng và độ nhạy cao:Phạm vi phát hiện rộng từ 15 đến 2000μH với độ nhạy vượt trội để phát hiện xe chính xác
- Chức năng tự động đặt lại:Khả năng tự động đặt lại trong trường hợp trục trặc, nâng cao độ ổn định và độ tin cậy của hệ thống
- Khả năng nhận dạng hướng:Nhận dạng hướng tiên tiến để phát hiện chuyển động của xe chính xác và kích hoạt đầu ra rơ-le
- Bảo vệ sét 40000V:Bảo vệ mạnh mẽ chống sét đánh để tăng độ bền
- Phạm vi môi trường hoạt động rộng:Hoạt động từ -40°C đến +70°C để có hiệu suất ổn định trong điều kiện khắc nghiệt
Chức năng cốt lõi
- Phát hiện xe:Công nghệ cảm biến cảm ứng phát hiện xe mà không cần tiếp xúc vật lý thông qua thay đổi độ tự cảm
- Nhận dạng hướng:Xác định hướng di chuyển cụ thể của xe để kích hoạt đầu ra rơ-le cho việc điều khiển cổng
- Tự động đặt lại:Khả năng tự đặt lại đảm bảo hoạt động liền mạch và độ tin cậy của hệ thống
- Đầu ra rơ-le:Cung cấp tín hiệu đầu ra để mở cổng, điều khiển đèn giao thông và đếm xe
Ứng dụng
- Hệ thống quản lý giao thông
- Tự động hóa cổng
- Khu vực đỗ xe
- Kiểm soát truy cập
- Điều khiển đèn giao thông
- Đếm xe
Kết nối
Đèn báo và công tắc
Đèn LED nguồn:Đèn LED nguồn MÀU ĐỎ cho biết "BẬT nguồn"
Đèn LED phát hiện CH1:
- Bật liên tục: Cho biết đã phát hiện xe
- Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn không đủ sau vòng lặp
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng quấn quá nhiều sau vòng lặp
Đèn LED phát hiện CH2:
- Bật liên tục: Cho biết đã phát hiện xe
- Nhấp nháy chậm: Cho biết vòng lặp bị ngắn mạch hoặc số vòng quấn không đủ sau vòng lặp
- Nhấp nháy nhanh: Cho biết vòng lặp bị hở mạch hoặc số vòng quấn quá nhiều sau vòng lặp
Chọn độ nhạy
Độ nhạy và tần số của vòng lặp có thể được điều chỉnh bằng cài đặt công tắc DIP 7 chiều và công tắc DIP 10 chiều. Người dùng có thể chọn 8 cài đặt khác nhau bằng cách thay đổi cấu hình công tắc DIP.
Công tắc DIP 6, 7 và 8 để chọn độ nhạy CH1, với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
Công tắc DIP 3, 4 và 5 để chọn độ nhạy CH2, với 0,8 là ít nhạy nhất và 0,015 là nhạy nhất.
Cấu hình công tắc
Công tắc 1 (S1): Lựa chọn chức năng vòng lặp kênh 1 (công tắc DIP 10 chiều)
DIP 1 & DIP 2: Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai rơ-moóc (cả hai kênh)
(S1) D3, D4, D5 và (S2) D1, D2: Cài đặt chức năng đặc biệt (Chế độ 1, 2, 3 Nhận dạng hướng. Chế độ 4, 5, 6 Chế độ bình thường, hai vòng lặp phát hiện được tách biệt)
(S1) D6 & D7 & D8 và (S2) D3 & D4 & D5: Cài đặt lựa chọn độ nhạy CH1 và CH2 (Tám cấp độ lựa chọn)
(S1) D9 & D10 và (S2) D6, D7: Cài đặt tần số (20 K đến 100 KHz)
Nút đặt lại:LD-200 yêu cầu đặt lại mỗi khi thực hiện thay đổi cài đặt trên công tắc DIP.
Lắp đặt vòng lặp
Các vòng lặp nên được niêm phong bằng hợp chất epoxy đen "đông kết nhanh" hoặc nhựa đường nóng chảy để hòa quyện liền mạch với bề mặt đường.
Khi lắp đặt, vui lòng giữ phích cắm và ổ cắm của sản phẩm theo hướng dọc.
Tích hợp hệ thống
Loạt bộ phát hiện vòng lặp xe kênh kép JUTAI LD-200/202, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, lý tưởng cho nhiều tình huống vào/ra kênh đơn. Khi được tích hợp với Bộ điều khiển một cửa JUTAI (Mẫu: AC-11), Thanh chắn cổng JUTAI (Mẫu: BR-110) và Đầu đọc RFID tầm xa JUTAI (Mẫu: PUHF-9), kết hợp với cuộn dây vòng lặp chịu nhiệt độ cao (Mẫu: JTHT-11), nó tạo thành một giải pháp hiệu quả cho hệ thống kiểm soát truy cập vào/ra kênh đơn.
Nguyên lý hoạt động
Quy trình vào:
- Khi xe vào, hai cuộn dây vòng lặp được kích hoạt đồng thời
- LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF được đặt ở lối vào
- Sau khi đọc ID thẻ, đầu đọc UHF truyền ID đến bộ điều khiển (AC-11) qua đầu ra Wiegand
- Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và xuất tín hiệu rơ-le để mở thanh chắn cổng
- Sau khi xe vào, cánh tay chắn sẽ tự động hạ xuống
- Chức năng an toàn và chống va đập được hỗ trợ bởi bộ phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102)
Quy trình ra:
- Khi xe ra, LD-202 kích hoạt đầu đọc UHF
- Đầu đọc đọc thẻ và gửi ID đến bộ điều khiển
- Sau khi xác minh ID, bộ điều khiển phát ra tín hiệu rơ-le để mở thanh chắn cổng
- Sau khi xe ra, cánh tay chắn sẽ tự động hạ xuống
- Chức năng an toàn và chống va đập được hỗ trợ bởi bộ phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102)
Trong cả hai trường hợp, Chức năng nhận dạng hướng của LD-202 đảm bảo hoạt động chính xác và hiệu quả.
Bộ phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI LD-202 có thể hoạt động như hai bộ phát hiện vòng lặp kênh đơn độc lập, mang lại tính linh hoạt và hiệu quả về chi phí. Cấu hình này lý tưởng cho các bãi đậu xe một chiều tiêu chuẩn, nơi một thanh chắn và đầu đọc tầm xa được lắp đặt ở cả lối vào và lối ra.
Sản phẩm khuyến cáo
-
VIDEO
-