Máy phát hiện giao thông xe hai kênh

Bộ phát hiện giao thông xe có kênh kép 12-24VACDC cho cửa hàng rào chống va chạm

JUTAI LD-202 Bộ phát hiện vòng lặp kênh kép: Hoạt động nâng cửa hàng rào cản

Tổng quan: nâng cao hoạt động cổng rào cản với JUTAI LD-202 Advanced Dual Channel Loop Detector, được thiết kế để cung cấp độ chính xác vô song trong phát hiện xe.Bộ cảm biến phức tạp này đảm bảo hoạt động liền mạch và đáng tin cậy trong nhiều ứng dụng khác nhau, nhờ phạm vi cảm biến mở rộng, độ nhạy cao và các tính năng thông minh.

Đặc điểm đặc biệt:

1. Phạm vi cảm biến và độ nhạy tăng cường: Cảm biến LD-202 cung cấp một phạm vi cảm biến mở rộng từ 15 đến 2000μH và độ nhạy đặc biệt,đảm bảo phát hiện chính xác các phương tiện khác nhau để có hiệu suất nhất quán.

2. Chức năng thiết lập lại tự động thông minh: Được trang bị chức năng thiết lập lại tự động, cảm biến LD-202 nhanh chóng thiết lập lại trong trường hợp bị trục trặc,Tăng tính ổn định và độ tin cậy của hệ thống mà không cần can thiệp bằng tay.

3. Nhận dạng hướng tiên tiến: Với khả năng nhận dạng hướng tiên tiến, cảm biến LD-202 xác định chính xác hướng di chuyển của xe,cho phép kiểm soát chính xác các hoạt động cổng để tối ưu hóa hiệu quả.

4. Bảo vệ sét mạnh mẽ: Với bảo vệ sét mạnh mẽ lên đến 40000V, cảm biến LD-202 đảm bảo độ bền và độ tin cậy đặc biệt,bảo vệ chống sét để kéo dài tuổi thọ.

5. Phạm vi môi trường hoạt động rộng: Được thiết kế để phát triển mạnh trong nhiều môi trường khác nhau, cảm biến LD-202 hoạt động hoàn hảo trong phạm vi nhiệt độ rộng từ -40 °C đến +70 °C,đảm bảo hiệu suất nhất quán ngay cả trong điều kiện thời tiết khó khăn.

Chức năng hoạt động:

1. Khám phá xe hiệu quả: Sử dụng công nghệ cảm biến cảm ứng tiên tiến, cảm biến LD-202 phát hiện chính xác các phương tiện mà không cần tiếp xúc vật lý,phụ thuộc vào những thay đổi về độ hấp dẫn trong các vòng xoắn do khối lượng kim loại của xe.

2. Nhận dạng hướng thông minh: Khả năng nhận dạng hướng thông minh của cảm biến LD-202 cho phép xác định chính xác hướng di chuyển của xe.tạo điều kiện cho hoạt động cổng tối ưu.

3. Lập lại tự động liền mạch: Với chức năng đặt lại tự động liền mạch, cảm biến LD-202 đảm bảo hoạt động liên tục và độ tin cậy của hệ thống bằng cách tự động đặt lại trong trường hợp lỗi..

4. Khả năng phát ra Relay đáng tin cậy: Cung cấp tín hiệu phát ra Relay đáng tin cậy khi phát hiện xe, cảm biến LD-202 cho phép các hành động khác nhau như mở cổng, điều khiển đèn giao thông,và đếm xe để tăng hiệu quả hoạt động.

Ứng dụng đa năng:

1. Hệ thống quản lý giao thông: Được triển khai trong các hệ thống kiểm soát giao thông để phát hiện các phương tiện tại các giao lộ, gian hàng thu phí và lối vào / lối ra bãi đậu xe, tối ưu hóa quản lý lưu lượng giao thông.

2. Tự động hóa cổng: Tích hợp vào các hệ thống kiểm soát cổng để tự động mở và đóng cổng trong môi trường dân cư, thương mại và công nghiệp, tăng cường an ninh và tiện lợi.

3. Quản lý cơ sở đậu xe: Được sử dụng trong bãi đậu xe và nhà để quản lý lối vào và lối ra của xe, giám sát việc sử dụng bãi đậu xe và thực thi các quy định đậu xe để sử dụng không gian hiệu quả.

4. Hệ thống kiểm soát truy cập: Được sử dụng trong các hệ thống kiểm soát truy cập để cho phép xe vào các địa điểm an toàn như các cộng đồng bị phong tỏa, các cơ sở công nghiệp và các cơ sở quân sự,đảm bảo quyền truy cập và an ninh được kiểm soát.

5. Tối ưu hóa đèn giao thông: Được sử dụng để kích hoạt thay đổi đèn giao thông dựa trên sự hiện diện và hướng của xe, giảm thiểu tắc nghẽn và tối ưu hóa lưu lượng giao thông tại các ngã tư và đường bộ.

6. Ứng dụng đếm xe: Được áp dụng trong các ứng dụng đếm xe cho các nghiên cứu giao thông, giám sát việc sử dụng bãi đậu xe và phân tích giao thông bán lẻ,cung cấp những hiểu biết có giá trị cho quản lý giao thông và hoạt động kinh doanh.

Liên kết

Chỉ số và chuyển đổi tổng quan

Power LED (RED): Đèn LED năng lượng màu đỏ phục vụ như một chỉ báo rõ ràng rằng thiết bị được bật, cung cấp cho người dùng xác nhận trực quan tình trạng hoạt động của nó.

CH1 phát hiện đèn LED:

• Tiếp tục bật: Chỉ ra việc phát hiện thành công phương tiện trong kênh 1.
• Nhấp nháy chậm: Cảnh báo người dùng về các vấn đề tiềm ẩn như mạch ngắn trong vòng lặp hoặc xoắn không đủ sau khi cài đặt vòng lặp.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở trong vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau khi cài đặt vòng lặp, thúc đẩy kiểm tra thêm.

CH2 phát hiện đèn LED:

• liên tục bật: tín hiệu phát hiện xe trong kênh 2.
• Nhấp nháy chậm: Cho thấy các vấn đề có thể xảy ra như mạch ngắn trong vòng lặp hoặc không đủ xoắn sau khi cài đặt vòng lặp, khiến người dùng xác minh tính toàn vẹn của cài đặt.
• Nhấp nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở trong vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau khi cài đặt vòng lặp, đòi hỏi hành động điều chỉnh để hoạt động tối ưu.

Lựa chọn độ nhạy: Điều chỉnh tinh tế độ nhạy và tần số của vòng lặp được tạo điều kiện thông qua sự kết hợp của các thiết lập công tắc ngập 7 chiều và 10 chiều.Người dùng có thể điều chỉnh cài đặt độ nhạy cho các yêu cầu cụ thể của họ bằng cách điều chỉnh cấu hình công tắc ngâmCác công tắc dip 6, 7 và 8 cho phép kiểm soát sự lựa chọn độ nhạy cho kênh 1, cung cấp các tùy chọn từ 0,8 (thấp nhất) đến 0.015 (rất nhạy cảm)Tương tự như vậy, các công tắc ngâm 3, 4 và 5 điều chỉnh lựa chọn độ nhạy cho kênh 2, cung cấp cho người dùng một loạt các lựa chọn độ nhạy, cũng trải dài từ 0,8 (rất nhạy cảm) đến 0.015 (rất nhạy cảm).

3. Chuyển đổi 1=S1 : Chọn chức năng Loop kênh 1 (chuyển đổi dip 10 cách)
(1) (Chặn 1) DIP 1 & DIP 2 tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai trailer (cả hai kênh).

(2) ((Chuyển đổi 1 = S1) D3, D4, D5 và (Chuyển đổi 2 = S2) D1, D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt (Chẩn đoán hướng chế độ 1, 2, 3 Chẩn đoán chế độ 4, 5, 6 Chẩn đoán bình thường, hai vòng lặp được tách rời)

(3) ((Chọn độ nhạy của CH1 và CH2 (Số lựa chọn 8 cấp độ)

(4) ((Đổi 1=S1) D9 & D10 và (Đổi2=S2) D6, D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc

Nguyên tắc hoạt động là như sau:

1. Quá trình nhập:

   • Khi một chiếc xe đi vào khu vực hoặc bãi đậu xe, hai cuộn dây vòng lặp sẽ được kích hoạt đồng thời.
   • Máy phát hiện vòng lặp kênh kép JUTAI (LD-202) kích hoạt máy đọc UHF được đặt ở lối vào.
   • Sau khi đọc thẻ ID, máy đọc UHF truyền ID đến bộ điều khiển (AC-11) thông qua đầu ra Wiegand.
   • Bộ điều khiển xác minh tính hợp lệ của ID và phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng.
   • Khi xe vào khu vực cộng đồng hoặc bãi đậu xe, cánh tay rào cản sẽ tự động hạ xuống.
   • Chức năng an toàn và chống vỡ được hỗ trợ bởi Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102).

2. Quá trình thoát:

   • Khi xe ra khỏi cộng đồng hoặc bãi đậu xe và đi qua máy đọc UHF nội bộ, LD-202 kích hoạt máy đọc UHF.
   • Người đọc đọc thẻ và gửi ID cho bộ điều khiển.
   • Sau khi xác nhận ID, bộ điều khiển phát ra tín hiệu chuyển tiếp để mở rào chắn cổng.
   • Sau khi xe ra khỏi khu vực cộng đồng hoặc bãi đậu xe, cánh tay rào cản sẽ tự động hạ xuống.
   • Chức năng an toàn và chống vỡ được hỗ trợ bởi Máy phát hiện vòng lặp kênh đơn JUTAI (LD-100/102).

Trong cả hai kịch bản, chức năng nhận dạng hướng của LD-202 đảm bảo hoạt động chính xác và hiệu quả.

Máy dò vòng lặp kênh kép JUTAI LD-202 có thể hoạt động như hai máy dò vòng lặp kênh đơn độc lập, cung cấp tính linh hoạt và hiệu quả chi phí.Cấu hình này là lý tưởng cho các bãi đậu xe tiêu chuẩn một trong và một ra, trong đó một rào cản duy nhất và máy đọc tầm xa được cài đặt ở cả lối vào và lối ra. Một cuộn dây xoắn được dành riêng để kích hoạt máy đọc và đọc thẻ,trong khi các cuộn vòng lặp khác được sử dụng cho các chức năng chống vỡ của rào cảnKích hoạt chức năng Chế độ làm việc độc lập của LD-202 hợp lý hóa hoạt động và giảm chi phí phần cứng, làm cho nó trở thành một lựa chọn thực tế cho các ứng dụng khác nhau.