-
Cảm biến rèm đèn an toàn
-
Bộ cảm biến chuyển động
-
Cảm biến pin quang hồng ngoại
-
Máy dò vòng lặp
-
Cảm biến an toàn cửa hàng rào cản
-
Máy đọc UHF
-
Đầu đọc thẻ RFID
-
hệ thống đỗ xe
-
Hệ thống quản lý khách
-
Hệ thống kiểm soát truy cập
-
Máy phát và máy thu từ xa
-
Máy mở cửa không dây
-
Hệ thống đèn giao thông
-
Nút công tắc điện
-
BurookXin chào Norman... tôi vừa nhớ là tôi không cho anh biết... mọi thứ đều ổn cả.họ yêu thích vật phẩm (giả sử nó sẽ giữ nguyên trong 10 năm tới hoặc lâu hơn)
-
Kiran.Đúng vậy, Jutai là một trong những công ty tự tin nhất mà tôi từng gặp ở Trung Quốc.
Máy phát hiện xe 110-240v
Nguồn gốc | Trung Quốc |
---|---|
Hàng hiệu | JUTAI |
Chứng nhận | CE |
Số mô hình | LD-200 |
Số lượng đặt hàng tối thiểu | 1 |
Giá bán | negotiable |
chi tiết đóng gói | Hoạt hình |
Thời gian giao hàng | 5 - 8 ngày làm việc |
Điều khoản thanh toán | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, Paypal, MoneyGram, Alipay |
Khả năng cung cấp | 1000 miếng mỗi tháng |

Liên hệ với tôi để lấy mẫu miễn phí và phiếu giảm giá.
WhatsApp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp hỗ trợ trực tuyến 24 giờ.
xYêu cầu năng lượng | 110-240VAC (48 đến 63Hz) | Phạm vi tự quay | 20-2000uh |
---|---|---|---|
Nhạy cảm | Có thể lựa chọn 16 chiều/ Cao nhất 0,010%Dl/L/Thấp nhất 2,56% | Nhiệt độ hoạt động | -40 ~ +70℃ |
Thời gian đáp ứng | Bật 10-90ms/Tắt 10-90ms | Thông số kỹ thuật | 13,6*8,6*5,2 |
Làm nổi bật | Máy phát hiện cảm biến vòng lặp 110-240v,Cảm biến vòng lặp kênh kép 110-240v,Máy phát hiện vòng lặp cảm biến hai kênh |
110-240v Traffic Inductive Dual Channel Loop Vehicle Detector với độ nhạy 15uh-2000uh
Máy phát hiện vòng tròn xe chuyên nghiệp 110-240VAC hai kênh để kích hoạt máy phát thẻ trong bãi đậu xe
JUTAI giới thiệu một hệ thống phát hiện vòng lặp dưới lòng đất linh hoạt, có khả năng hoạt động như một máy phát hiện vòng lặp hai kênh.người dùng có thể khai thác công nghệ này để kích hoạt máy phát thẻ vào trong khi đồng thời đảm bảo khóa cửa hàng rào cản an toànCung cấp chức năng vô song, Jutai cung cấp giải pháp tối ưu cho hệ thống kiểm soát cổng lối vào và quản lý bãi đậu xe.
Các đặc điểm chính
-
Kích thước nhỏ gọn: Được thiết kế với thiết kế lồng nhỏ gọn, máy dò này tích hợp liền mạch vào bất kỳ hệ thống phát hiện giao thông nào trong khi đáp ứng các tiêu chuẩn của ngành về tính năng và chức năng.
-
Khả năng chẩn đoán: Tận hưởng khả năng chẩn đoán toàn diện, tạo điều kiện chẩn đoán chính xác các vấn đề về vòng lặp và cài đặt để đảm bảo hiệu suất tối ưu.
-
Thời gian hiện diện có thể lựa chọn: Tùy chỉnh đầu ra của tiếp xúc hiện diện để giới hạn đầu ra phát hiện đến một thời gian cố định (cao hơn 30 phút) trong khi một chiếc xe vẫn còn trong vòng lặp,nâng cao hiệu quả hoạt động.
-
Chỉ số tần số vòng lặp: Khám phá và loại bỏ nhiễu giữa các vòng lặp / máy dò liền kề với chỉ số tích hợp, cho phép điều chỉnh cài đặt tần số để tối ưu hóa hiệu suất.
-
Phát hiện hướng: Tận dụng chức năng phát hiện hướng, trong đó đầu ra tiếp xúc CH1 được kích hoạt khi một chiếc xe di chuyển từ CH1 sang CH2,và đầu ra tiếp xúc CH2 được kích hoạt khi xe di chuyển từ CH2 sang CH1.
-
Lựa chọn độ nhạy: Điều chỉnh độ nhạy và tần số vòng lặp bằng cách sử dụng các công tắc ngập 7 chiều và cài đặt công tắc ngập 10 chiều, cung cấp tính linh hoạt để đáp ứng các yêu cầu ứng dụng cụ thể.
Cải thiện hệ thống quản lý bãi đậu xe của bạn với Professional 110-240VAC Double Channel Vehicle Loop Detector từ JUTAI.Trải nghiệm chức năng tiên tiến và tích hợp liền mạch cho hiệu suất và độ tin cậy tối ưu.
Máy phát hiện vòng tròn xe chuyên nghiệp 110-240VAC hai kênh: Chế độ hoạt động
Máy phát hiện loạt LD-200 cung cấp các chế độ hoạt động đa năng, phục vụ cho các yêu cầu ứng dụng khác nhau:
-
Chế độ hiện diện: Trong chế độ này, máy dò vẫn hoạt động miễn là một chiếc xe hiện diện trong khu vực phát hiện vòng lặp.Nó cung cấp một tín hiệu đầu ra liên tục miễn là chiếc xe chiếm khu vực phát hiện.
-
Chế độ xung: Trong Chế độ xung, máy dò tạo ra một tín hiệu đầu ra xung duy nhất khi một phương tiện được phát hiện trong khu vực vòng lặp.Chế độ này phù hợp cho các ứng dụng mà một xung tín hiệu duy nhất được yêu cầu khi phát hiện xe.
-
AB Logic Presence Mode (Barrier Operation): Chế độ này sử dụng logic AB, trong đó máy dò kích hoạt hoạt động rào cản dựa trên sự hiện diện của phương tiện. Nó đảm bảo hoạt động rào cản trơn tru,cho phép các phương tiện đi qua hiệu quả và an toàn.
-
AB Logic Pulse Mode (Counting Logic): Trong AB Logic Pulse Mode, máy dò sử dụng logic AB cho các tín hiệu phát ra xung. Nó cho phép tính toán logic, trong đó mỗi xung đại diện cho một phương tiện được phát hiện,tạo điều kiện cho việc đếm và theo dõi chính xác xe.
Các thông số kỹ thuật về máy dò vòng tròn xe chuyên nghiệp 110-240VAC
Thông số kỹ thuật | Chi tiết |
---|---|
Khả năng dẫn điện vòng lặp | 20-2000μH |
Nhạy cảm | Có thể chọn 8 chiều Tối đa: 0,015% DL/L Tối thiểu: 0,8% DL/L |
Tần số | Chuyển đổi bốn bước có thể chọn: 20-80KHz |
Nhu cầu năng lượng | 110-240VAC (48 đến 62Hz) 12-24VADC (48 đến 62Hz) |
Nhiệt độ hoạt động | -40°C đến +70°C (-111°F đến +158°F) |
Khả năng phát ra lỗi | - Nhấp nháy chậm: Khó mạch có thể hoặc không đủ lượt - Blink nhanh hơn: Khả năng mở vòng lặp hoặc số lượng quá nhiều vòng quay |
Thời gian phản hồi | 10- 90MS |
Dấu hiệu trực quan | - Đèn LED năng lượng: Đỏ - Đèn LED kênh: Xanh |
Lập lại | Đặt lại bằng cách nhấn nút ở phía trước của vỏ |
Tín hiệu chuyển tiếp | Tín hiệu hiện diện hoặc tín hiệu xung |
ABS (Tăng độ nhạy tự động) | Vâng. |
Khám phá hướng | Phát hiện hướng dòng chảy CH1 và CH2 |
Tần số vòng lặp | 4 thiết lập (thấp, thấp, cao, cao) |
Độ ẩm | Tối đa 95% độ ẩm tương đối không ngưng tụ |
Bảo vệ mạch | Lớp phủ phù hợp trên PCB và tất cả các thành phần |
Liên kết | Nắp ổ cắm 11pin nam (JEDEC B11-88) |
Kích thước | 75mm x 43mm x 110mm |
Ứng dụng:
- Cổng tự động
- Hệ thống đèn giao thông
- Cơ chế ổ cổng
- Các rào cản hoạt động
- Hệ thống hướng dẫn đậu xe
- Kích hoạt máy phát thẻ trong bãi đậu xe.
- Kiểm soát rào cản đỗ xe
- Kiểm soát truy cập xe
- Hệ thống kiểm soát giao thông / Hệ thống phí giao thông
- Hệ thống đếm xe
- Cổng và Cánh Cổng Động Cơ.
- Băng ghế an ninh/ Băng cửa tròn/ Cửa nhà để xe
- Máy ảnh kích hoạt
Liên kết

Chỉ số và công tắc:
- Power LED (RED): chiếu sáng để chỉ ra "Power ON".
- CH1 phát hiện đèn LED:
- Ánh sáng liên tục: Chỉ ra việc phát hiện xe.
- Nhấp nháy chậm: báo hiệu một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
- Nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
- CH2 phát hiện đèn LED:
- Ánh sáng liên tục: Nhận thấy tín hiệu xe.
- Nhấp nháy chậm: Chỉ ra một mạch ngắn hoặc không đủ xoắn sau vòng lặp.
- Nháy nhanh: Chỉ ra một mạch mở vòng lặp hoặc xoắn quá mức sau vòng lặp.
Chọn độ nhạy:
- Điều chỉnh độ nhạy và tần số được tạo thuận lợi thông qua thiết lập công tắc khuếch đại 7 chiều và công tắc khuếch đại 10 chiều.
- Người dùng có thể chọn từ 8 cài đặt khác nhau bằng cách điều chỉnh vị trí chuyển đổi ngập dựa trên các bảng được cung cấp.
- Các công tắc ngâm 6, 7 và 8 điều chỉnh độ nhạy CH1, với 0,8 đại diện cho độ nhạy thấp nhất và 0,015 chỉ ra cài đặt nhạy nhất.
- Chuyển đổi 3, 4 và 5 điều khiển độ nhạy CH2, với 0,8 đại diện cho độ nhạy thấp nhất và 0,015 cho thấy cài đặt nhạy nhất.

3. Chuyển đổi 1=S1 : Chọn chức năng Loop kênh 1 (chuyển đổi dip 10 cách)
(1) (Chặn 1) DIP 1 & DIP 2 Tăng độ nhạy đặc biệt cho cả hai trailer (cả hai kênh).

(2) ((Chuyển đổi 1 = S1) D3, D4, D5 và (Chuyển đổi 2 = S2) D1, D2 Thiết lập các chức năng đặc biệt (Chẩn đoán hướng chế độ1, 2, 3 Chẩn đoán chế độ 4, 5, 6 Chẩn đoán bình thường, hai vòng lặp được tách rời)

(3) ((Chọn độ nhạy của CH1 và CH2 (Số lựa chọn 8 cấp độ)

(4) ((Đổi 1=S1) D9 & D10 và (Đổi2=S2) D6, D7 Tần số thiết lập (20 K đến 100 KHz).

* Nút thiết lập lại: Xin lưu ý rằng LD-200 yêu cầu thiết lập lại mỗi khi thay đổi cài đặt được áp dụng cho các công tắc Dip.
Các biện pháp phòng ngừa cài đặt và khắc phục sự cố:
- Kích thước cắt cuộn dây và hướng dẫn nhúng được minh họa trong sơ đồ bên phải.
- Nó là tốt để sử dụng dây sắt từ cho cuộn cuộn cảm ứng, với tổng chiều dài lên đến 500 mét.
- Kích thước cắt cuộn dây nên là một hình chữ nhật với kích thước từ 1,0 đến 2,0 mét chiều dài và 0,8 đến 1,2 mét chiều rộng, giảm thiểu các góc thẳng ở các góc khi có thể.
- Tổng quan cài đặt được khuyến cáo về các vòng quay hình cuộn thông thường cơ bản

Khi lắp đặt, xin vui lòng giữ nút và ổ cắm sản phẩm theo hướng dọc

Nguyên tắc hoạt động
Quá trình nhập cảnh | Quá trình thoát |
---|---|
1Cả hai vòng cuộn được nhấn khi một chiếc xe vào. | 1Chiếc xe đi ngang qua một máy đọc UHF bên trong khi ra khỏi. |
2. LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF ở lối vào. | 2. LD-200/202 kích hoạt máy đọc UHF, đọc thẻ ID. |
3. Máy đọc UHF gửi ID cho bộ điều khiển (AC-11). | 3Người điều khiển xác minh sự hợp lệ của ID và mở rào chắn cổng. |
4Máy điều khiển phát ra tín hiệu để mở cửa ngõ. | 4Chiếc xe sẽ tự động thoát ra khi cánh tay rào cản hạ xuống. |
5Chiếc xe đi vào và cánh tay rào cản tự động hạ xuống. | |
6. LD-100/102 đảm bảo tính năng an toàn và chống vỡ trong quá trình này. | 5. LD-100/102 cung cấp chức năng an toàn và chống vỡ. |
Nhận dạng hướng
Chức năng nhận dạng hướng của LD-200/LD-202 đảm bảo rằng máy dò không kích hoạt tín hiệu một lần nữa khi xe đi qua một máy đọc UHF khác,ghi chỉ các bản ghi nhập hoặc xuất trong hệ thống.
Ứng dụng
- JUTAI LD200/202 bộ phát hiện vòng tròn xe hai kênh, được trang bị chức năng nhận dạng hướng, phù hợp với nhiều trường hợp nhập và xuất một kênh.
- Có thể kết nối với JUTAI One door controller (Model: AC-11), JUTAI gate barrier (Model: BR-110), và JUTAI long range RFID reader (Model: PUHF-9),kết hợp với các cuộn vòng chống nhiệt độ cao (Mô hình: JTHT-11), lý tưởng cho các hệ thống kiểm soát truy cập vào/ra một kênh.
Chức năng như hai máy dò vòng lặp một kênh độc lập
- LD-200/202 có thể hoạt động như hai máy dò vòng lặp một kênh độc lập, phù hợp với các bãi đậu xe một bước vào và một bước ra tiêu chuẩn.
- Một cuộn vòng xoắn kích hoạt máy đọc và đọc thẻ, trong khi cái khác được dành riêng cho chức năng chống vỡ của hàng rào.
- Cấu hình này làm giảm chi phí phần cứng liên quan đến việc sử dụng các máy dò riêng biệt cho mỗi chức năng, mang lại lợi ích tiết kiệm chi phí tiềm năng từ quan điểm kinh tế.
- Được đạt được bằng cách bật tính năng Chế độ làm việc độc lập của LD-200/202, cho phép nó hoạt động hiệu quả trong khả năng kép này.

